На заведённой -0,6
0,8 эт когда накатом(тормозишь движком)?

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Skiff, отличное фото бустометра :

на заведенной у меня -0.65

когда накатом и очень низкая передача (обороты большие) может и -0.9 быть.

0 на атмо - полная нагрузка.

у меня вот такой. В любом случае на цифры особо не смотрю, тут важен разве что ноль, и уровень буста. А всё что ниже нуля еле едет. Ну и в уме минус надо пририсовывать а потом в килопаскали переводить умножением на 100 и вычитанием из сотни (эт конечно раздражает, что видя 0.6 разрежения надо понимать что это 40 кПа по режиму, когда прошивку ковыряешь и надо режим найти)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Понятно!
Дроселем не больше -0,2!Обороты 3000-3500!
Другой фотки нет.
Да они все одинаковые.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

блин чото я накосячил на прошлой странице с первой фото, исправил :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну тогда для несчастных , не имеющих давкомера :-), это будет обозначать :
не надо резко ускоряться , ездить внатяг , вообще "тошнить" , переключаться лучше имея запас оборотов . Вроде так :-).

_________________
2013 L

дада

лучше крутить движок до 3000 постепенно (медленно) при разгоне, чем переключатся при 2000 и на следующей передаче тошнить с дросселем на прибавление которого движок уже никак не реагирует

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А если сечёт в приёмной трубе смесь меняется?
После управляющего датчика кислорода и до второго?на боше 7.9.7?
А то сечь начало в хлам (плохо сварили)и угол меньше стал,труба 51?

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

буит конечно, правда в сторону обогащения

это конечно не так плохо как обеднение, но на износ стенок тоже влияет.

впрочем по свечкам смотри - если нагаром не забрасывает то жить можно

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Так и есть ,свечки чёрненькие.
А на выпуске труба какая (51)?

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Заправился тут пару раз 92-м , показалось что выхлоп стал горячее и после остановки двигателя t сильнее поднимается . Один раз антифриз выжало из бачка . Вот думаю - это следствие или нет . Щас пойду кат убирать , может он ещё картину портит .

_________________
2013 L