помимо положительных эмоций меня интересуют минусы от турбины...!??

и что делается с расходом на 100-ню)??

и реально кроме турбины, ничего больше не менять( я про подвеску, тормоза...выхлоп и т.д), и при этом вреда машинке не наносить??!?!

зы:она ведь у меня любимая))

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a0c7e8ce5e]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/sax_007.gif[/img:a0c7e8ce5e][/url]

1. С расходом вряд ли стало меньше, так как ездишь, так как никогда не ездил.
2. Необходимость (особенно зимой) дольше прогревать, по крайней мере, как рекомендуют установщики.
3. После поездки 1-2 минуты дать остывать турбине и только потом глушить.
4. Помнить, что подвеска, тормоза, выхлоп и т.д. остались прежние.
5. Помнить, что несмотря на турбину, это все-таки ШНива, со всеми ее достоинствами и недостатками, а не гоночный боллид, стритсракерская тачка и прочая муть.
6. Самый главный недостаток - недоумение на лицах окружающих, как это Шнива и вот так вот. :

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

И если броды собрались брать... смотрите аккуратнее... по идеее если хапнете через турбину, просто мокрым воздушником можно и не отделатся уже...

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

По расходу, вроде как падает, слегка, 10% где-то

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

минус - енто минус 50 тыр... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Лга

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

Gremlin, Нифига не падает Но у меня дебильный 7.0, который практически не регулируется : Хочу попробовать Январь 5-й с датчиком кислородным

valner, У мну такой жа 7.0

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

Расход практически не изменяется, если не тапка в пол.
При преодолении брода желательно остудить турбину на холостых или низких оборотах(главное, чтобы не с полных оборотов в воду), воды, конешно не хапнешь, но горячая часть может треснуть.
Бошевский комп при отсутствии переделок(комплект от Диаса) можно не менять, но по опыту лучше Январь - шире диапазон настроек.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Gremlin, Договорилсся с Новороссийском, однозначно меняю 7.0 на пятый или седьмой январь Нет счастья в Боше 7.0 и не будет( как я понял) :