Все знают о мощных заводских моторах, вот я и решил еще его доработать. Доработка заключалась в установке Турбы! Комплекты от диаса, не помне! Все делал сам, бюджет конечно не маленький, но оно того стоило. Турбинка 17 гарик. Всё в термоизоляции, по этому штатная обесшумка вся на месте. Установлен интеркулер. Доработана головка под турбо, распредвал под турбо. Давление наддува 0.4бар. Мощность получилась в районе 120 сил. Разгон 0-100 13.8сек и это на 215 мудричах и штатной трансмиссии. 0-402 метра 18сек скорость на финише 129км.

не могу вставить фото

[imghttp://i072.radikal.ru/1412/10/6e939bd6f97e.jpg][/img]

Сейчас все трубы отпалированы!

Интеркулер-то зачем?))) И вот интересно: фланец под турбу тоже сам сварил?)))

З.ы. после полировки труб сколько коней добавилось?))))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

maksturbo, продаешь?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Как зачем, воздух один хрен греется, хоть давление и маленькое. А если пооджигать в говнах, так тем более! Фланец под турбо купил готовый, чугунину!

Э нет, такая корова нужна самому!