Неизвестно,надо копать тоетовский форум,эта раздатка выпускается с 70х годов,ставилась на серфы и крузеры форанеры и ставится по сей день на прадо,вообще их огромное разнообразие,при одинаковом корпусе.Я даж не знаю с какого имеено авто этот экземпляр.Возможно что с 4runera или сурфа

P.s растояние от корпуса акпп(там где хвост пристыковывается в заднеприводном варианте)до заднего фланца этой раздатки 54 см
У себя еще не мерял но есть шанс что задний штатный кардан встанет без переделки а возможно и передний!!!!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Такс по последним замерам,тоетовская разадтка (оказалась от прадо) таки встанет на стоковую тоетовскую акпп причем выходные фланцы раздатки будут смещены все на 5 см вперед, по отношению к онным на стоковой шнивской раздатке.
Это означает что задний кардан остается родным,только теперь он будет находится в одной плоскости(вертикальной) с РЗМ. Ура!!!
С передним карданом пока неизвестно,растояние между фланцами тоетовской раздатки меньше чем у нивской(там тока 1 шестеренка которую крутит цепь) поэтому также есть ОЧЕнь большая вероятность что можно будет его оставить штатным.И что самое главно не придется делать ему фитнес в варианте с АКПП.
Что касаемо ручной каробки,то пока образца под рукой нет.Сама КПП старый добрый AISIN один водин как на фам1 а вот какова длина всего агрегата в сборе неизвестно.Как выяснилось есть несколько вариантов.
Но вспоминая конструкцию того же ФАМа,скорее всего передний таки придется укорачивать а задний удлинять.При этом есть вероятность что все это в скором времени можно будет проверено опытным путем.Отпишусь в теме.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Товарищи а в Белораше мотор дизельный от фольца 1.9 TDI почем можно приобрести и есть ли у них конторы которые этим занимаются с доставкой в Рашу?

KIRMAGISTR

А почему ты хочешь именно фольцовский дизель? Ведь есть много других:тойота, ниссан, мазда, пежо. Рено есть дизель старый 2,2л.
Просто интересно, почему именно Фольцовский.

_________________
Нива-2121, 1,9 TD XUD9TE (было) 2,1 TD XUD11ATE (стало)

KIRMAGISTR, не парь мосх, бери XUD9TE, DW12ATED или аналоги!!! Заказываешь потом с Польши колокол от полонеза и ставишь с полным счастьем.
ЗЫ. Движки минимум Евро2, т.е. пройдут под замену железно!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

DW12ATED - по-моему все же слишком для нивы (шнивы)
Вот тут немного по нему есть http://www.carinf.com/ru/7ac0410955.html
315 НМ - это уже капец КПП, приводам. Если из пежовских коммон-рэйлов, то я бы брал 2,0л DW10

_________________
Нива-2121, 1,9 TD XUD9TE (было) 2,1 TD XUD11ATE (стало)

Dmitrik, загнул конечно DW12ATED, звиняюсь - тут слово - "аналоги" ключевое. Так-то да, с таким моментом расходником будет всё - кроме кузова)))

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Нравиться фольцовский мотор потому что он посовременней пежо (или мне так кажется). Больше всего меня интресует вопрос доставки мотора с поляндии, кто нибудь уже пробывал?

Пежо надежней (редко трещит ГБЦ, у фольца чаще), кроме того, у фольца 1,9 в *топовой версии* довольно много электроники, она уже не новая, отсюда сплошной геморрой обеспечен. По мощности и моменту фольцовский 1,9 в топовой (с электроникой) версии выдает те же 190 НМ и 90 лс, что и пежо без всякой электроники. Кроме того, на фольц нужно делать переходную плиту (на пежо есть несколько готовых КПП)
Решайт сам конечно, если горит фольц-ищи фольц.

_________________
Нива-2121, 1,9 TD XUD9TE (было) 2,1 TD XUD11ATE (стало)

У Вас сколько двигатель + коробка стоит? (пежо)