тогда нужно спросить интернет. Либо качнуть книжку по ремонту авто с этим мотором. Там в любом случае будет описание системы смазки и все станет ясно.
Мазда придумала что-то экстраординарное
Главное обеспечить нормальный слив масла из ТРК и при этом не менять диаметры трубок, а как это сделать (глушить, или не глушить или выкидывать) - тебе на месте виднее будет.

_________________
Нива-2121, 1,9 TD XUD9TE (было) 2,1 TD XUD11ATE (стало)

Сделай подробные фото этих фильтров,обоих,я зайду в контору на днях где мне мой мотор ставили,они на этих японцах не одну собаку съели.Они точно знают что с ним делать.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Да ничего там экстраординарного нет.... один справа побольше - на входе в систему смазки, второй слева поменьше - на слив... У меня его нет. Что вместо него - уж не помню....

_________________
Рычу и ем солярку!

Короче выкинул я тот фильтр который на слив идёт и сделал на прямую. И сегодня сбылась мечта идиота, я завёл установленный на машину движок. Боялся что будут вибрации на кузове и придётся дорабатывать опоры , но всё обошлось вибраций на кузове ноль. Осталось установить цилиндр сцепления и она может ехать. В итоге больше всего было заморочек с установкой маздавской коробки, тросики, опоры, кулиса итак далее...

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

Ура! Поздравляю!Видео запуска в студию!!!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Выложил видео http://youtu.be/FVlouE9BCC8 . Повторюсь двигатель заводился что бы проверить наличие, отсутствие вибраций на кузове авто. Так что воздушный фильтр просто валяется в моторном отсеке. Так же нет перемычки на выводах под интеркулер. поэтому турбина гонит воздух в атмосферу из за этого такой свист стоит. Электропроводка Вся сложена на левом крыле.....и т.д.....

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

О даааа этот звук,просто музыка: .Мну ксати начал таки ремонт своего трактора,начали демонтаж движка и коробки.Планирую заодно некоторые доработки в плане шумоизоляции провести.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

p091071
Коробку Вы какую используете? Какие проблемы были с установкой агрегатов?

Я себе на днях приобрел Ш-Ниву специально под переделку - установку дизеля и когда потеплеет буду ваять.

Коробка родная механика мазда рф заднеприводная (автомат от мазды на шниву не подходит слишком длинная). Проблем особенных не обнаружилось. Необходима болгарка, сварка, куча напильников . Да если ещё нет двигателя, то при подборе учитывайте экологический класс, он должен быть одинаков с вашей шнивой или выше, иначе не зарегестрируете. А, так всё вроде решаемо....

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

Спасибо! Про эк. класс я и не знал и не думал о такой проблеме.
Конечно, хотелось бы АКПП - в городе и ближнем пригороде, по большей части, езжу. Вопрос о сложностях был вызван постами <BlaZZer> о сложности стыковки РК и АКПП, но он использовал агрегаты от Тойоты.
Есть хорошее предложение контрактный дизель 2 л. от Ниссан с АКПП, но еще не знаю удастся ли его разместить.