Кстати вчера снимал размеры с моторника....по высоте думаю маловато места,двигатель 65см,это вообще впритык.У Нивы по высоте размер наверное больше.

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)

ну это вообще не проблема - ставиш проставки между балкой и лонжами - всё :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Uncle RU, Да это понятно)))Хотелось бы малой кровью.И так там БОЛЬШАЯ засада с маслянным насосом.

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)

В связи с падением продаж авто на вторичном рынке решил не продавать старушку НШ а оставить для себя, и произвести замену двигателя на дизель.
Прочитал все топики данного раздела, но так и не смог сделать для себя окончательного вывода на какой же марке производителя, модели дизеля все же остановиться.
Более интересны машино-комплекты японского производства в виду того, что есть возможно "заиметь" любой дизель даром, ну и если подняпрячься то и европейца "цепануть". Опыт установки ДВС достаточно большой.

Вот и прошу у Вас помощи определится с маркой и моделью дизеля + трансмисси под инсталяцию в Шеви-ниву.
Так же важен вопрос с какой трансмиссией лучьше срашивать дизель, оставить родную "Вазовскую"?, использовать родную "дизель-изготовителя"? или подбирать что либо иное.? Ну и соответсвенно поддерживаемся принципа чем проще в инсталяции - тем лучьше!!

Подскажите "Братья-форумчане" на чем остановить свой выбор под переделку. Заранее благодарен!!! :-)))))

Тоета 3СТ+ АкПП))) идеал,ИМХО.Ручка также приветствуется.Ежелеи мощи надо больше обратить внимание на Mazda RF2 в версии комонрейл.И запомни что выбор моторов особенно современных на Шниву крайне ограничен из за продольного расположения двигателя.Хотя и это решаемо.Да и Кпп только иномарка желательно еще и передаточные подобрать с учетом нашей раздатки и редукторов.Трансмисионный калькуляторв помощь

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

http://autogear.ru/enc/toyota/83/
если что.... плят, м47 или N47 хочу... там и АКПП-6 : : :
наверное и по цене так же выйдет...как и тойота

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

БМВ - пасс!! достаточно нежны!!! во всяком случае не на внедорожник!!

Ну нифига себе вопросы..... Где живешь? Как эксплуатируешь? Какие пробеги?
Если ты в Москвабаде по пробкам - тебе надо жужучую бензинку + акпп и всю трансмиссию и кузов тоже от жужучей бензинки =)))
Если ты в сельской местности - тогда паровозный атмосферник и поменьше иностранных деталей
Если типа ломиться в призы - то тоже забудь про дизель
Если 10 000 в год пробега - то нафига оно вообще надо?
Вот так я думаю.

_________________
Рычу и ем солярку!

Привет Всем!!! Люди подскажите после установки дизеля(то-есть после удаления мозгов от бензинки) проблем со спидометром не у кого не возникало???? У меня не работает спидометр, стал врать датчик температуры окружающей среды, указатель уровня топлива стал как у старого УАЗика...

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

p091071, указатель топлива - это да. Но нас ведь этим не проймешь: Питание на датчик скорости подай - в саабовской колодке какой-то провод, по схеме сам найдешь. Я на те же грабли наступил : А градусник - эт хз....

_________________
Рычу и ем солярку!