а никому часом движок не нужен? 1.9 тди ваговский 130лс ?

Ты инфы побольше напиши. Пробег, состояние, комплектность и главное, цена.

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

дак вот тему сделал о продаже

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... t=#6358199

Может ссылочкой поделишься?

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

Эй,есть еще желающие себе дизель поставить иль нет?Хочется на что нибудь интересное посмотреть.Говорили ,обсуждали,советовали ......и тишина.А может после МВДшного 605 приказа тему пора прикрывать?

а, что с этим приказом поменялось? Длинный он что-то не стал читать....

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

Проблема в том что по новому приказу автомобили с имененной маркировкой вин,замененными после аварии кузовами,"конструкторами",внесенными в конструкцию изменениями не подлежат регистрационным действиям.Отныне что сделал на учет не поставят,а что сделано на веки твое.На Дальнем востоке полно примеров.Есть судебные преценденты в связи с отказом ГИБДД регитрировать замененный после аварии новый!!!!! кузов.Проблема нарастает,в связи с этим остается надежда ,что наверху одумаются и примут правильное решение.

Аркадий12 успокойтесь, вы же сами пишете про кузов, мы меняем движки, а с этим проблем не вижу.....(для регистрации нужно всего-то соблюсти три момента 1. соответствие экологического класса двигателя 2. документы на двигатель(таможенная декларация) 3. справка что вы всё это сделали не своими руками, а в сертифицированной мастерской(не проблема)......

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

Заменить агрегат по ГТД не возможно,так как нет факта уплаты утилизационного сбора.Т.е. оформить дизель получится только на те агрегаты,которые ранее стояли на учете - по справкам на высвобождение. Таковы новые правила процедуры переоборудования. Если где то в регионах и оформляется переооборудование ,то поверьте, птс будет в последующем аннулировано .
То что вы сейчас хотите оформить - на ДВ называется констроктор. С 2012 это просто невозможно, тк оплатилить утилизационный сбор на агрегаты ввезетые по отдельности невозможно, нет такого сбора)))
Но это мелочи.Всеравно мало кто сам будет пихать другой мотор, лучше со старым будет сексом заниматься, и пофигу что RF и R2 во Владивостоке стоят от 35000 рублей и при этом мощнее и экономичнее стокладовского мотора)))

_________________
Canter 4m51