Тока тссссс!! Ну ты меня понял, да? : : А некоторые отработкой крестовины мажут - тоже нэдорага :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, а почему маховик должен родным.

АндрейВ36, потому, что маховик дизеля много тяжелее, чем шнивский. И это все не лохи просчитывали + под больший момент будет сцепление большего диаметра. Как с неродным маховиком подружим стартер? И вообще - пересверливать, балансировать, городить колокол - глупо и дорого.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, как я думаю:
1 кпп породнить с двигателем через переходную плиту. применяя маховик и сцепление шнивы тем самым убрать проблему со стартером.
2 с помощью гп 4.3 убрать нагрузку на сцепление и кпп

АндрейВ36, представим теоретически, что родной маховик имеет тот же диаметр, что шнивский. Вопросы: Сколько пройдет маленькое сцепление? Как заводить дизель чахлым стартером от бензинки? Где будет находиться венец? Хватит ли момента инерции для работы следующей пары цилиндров?

Зачем тебе какие-то пары с дизелем? Это порочный путь.
Давай определяйся - тебе ездить или конструячить?

UPD: и про маховик этот - завязывай. Маховик - это часть двигателя, без него двигатель некомплектен, так же как, скажем, без поршня.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz,
1 за сцепление спорить не буду.
2 водружаю надежды на редукторный стартер
3 венец по примерки должен совпасть
3 с учетом раздатки 1 вместо 1.2 и гп 4.3 вместо 3.9 мы
3.1по идеии должны распределить нагрузку между кпп раздатка и мосты
3.2 более менее выходим по оборотам
4 сама суть нивы это конструячить. если мне нужно было ездить с полным приводом я бы себе купил псевдовнедорожник

АндрейВ36, и маховик я хочу поставить с шевроле нивы

маховик на дизеле на порядок массивнее чем на бензинке. на моём RF-T он точно раза в три тяжелее шнивовского. на WV думаю та-же самое. Стартер для дизеля тоже нужен мощный , шнивовский не даст таких оборотов чтобы завести дизель( чтобы завести дизель нужен очень бодрый старт, иначе он не заведётся).

_________________
Серебристая Шнива 2,0TD 2004г. Двигатель мазда RF-T. АКПП Айсин 03-72L

Arbuzzz, и про подшипник как то не понятно для чего. если не ошибаюсь на пп нет подшипника

p091071, p091071, возлагаю надежды на редукторный стартер который помощнее родного