Вот опять началось!
Дыржик Toyota 3CT ставился на тойоты хайлюкс. Во Владике цена вопроса с навесным 25000 рублей всего, но транспорт до Уфы например я узнавал 10-12 тысяч в итоге 35-40 грубо.
Самое интересное что эти движки ставились как правило с коробкой автоматом от данного автобуса,очень редко с механикой.
Цена коробки 10-12 тысяч
Короче нужно тащить с коробкой автомат и пробовать впихнуть. Вот будет зачетный трактор. Дело в том что размер этих коробок неизвестен и никто не хочет у продавцов этим заниматься (мерить длину ширину коробки и так далее не нравится не покупай). Есть нюансы - передаточные числа автомата лучше подходят чем наши коробки - проектировано под автобус со скоростью до 140 км в час максималка. Но у нас повышенная прямая передача коэф 1,2 вот в чем фокус значит делим максималку 140 на 1,2 получаем 115 км в час. Нужно в нашей раздатке менять прямую (повышенную) передачу. Заодно и поменять пониженную она идет две шестерни на одном валу- целиковая конструкция.
Если в Украине с ГАИ не будет вопросов, то в России извините попадалово. Нужен сертификат сервисного центра. А этими переделками сами понимаете официалы незанимаются.
У нас вся подгонка перестановка ориентировочно 30-35 будет стоить. В общем около 100 тысяч все удовольствие.
ХОЧУ ДИЗЕЛЬ МЛЯ.

Во Владике мне сказали что 3СТ очень трудно найти - очень ходовой мотор

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

У меня на фирме которая делала дали все сертефикаты,у нас есть институт укр нииавтодор аналог вашего НАМИ,береш звониш в этот самый НАМИ или письмецо им пишеш и они те говорят что надо для получения от них дозволяющей бумажки,потом с этой бумажкой в ГАИ и все.
Незнаю что там у Вас во Владике, у меня на Большой Арнаутской : есть фирмочка торгующая яповскими движками,там этих 3ст и иже сними тонны,выбирай нехочу.Я там свой Эр2 покупал за 1000 у.е ровно,на месте заводили на стенде,и еще гарантию дали.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Блин, а они в Екат могут отправить двигатель?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

<BlaZZer>, некоторое время назад засматривался на TOYOTA-ESTIMA, на них тоже 3СТ ставили. Так вот, общаясь с людьми на форуме, удалось выяснить - проблема с надежностью головки решается установкой на 10 см повыше расширительного бачка. (видимо и на японскую старуху бывает проруха).
Удачи!

Сайт этой фирмочки не подскажешь?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

У моего р2 тоже проблема с перегревом головы,в основном из за того что мазда-бонго,мазда е2200(микробусы) моторы стоят под передними сидушками,в результате чего голова движка закрыта со всех сторон,в Шниве маздовскому мотору намного комфортнее в плане обдува воздухом,но греется он все равно зверски : очень горячий двигатель, к лету планирую ставить медный радиатор!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Сайта нет,телефона тоже,обычная разборка за заднем дворе тока там одни моторы и корбки.
Отправлять в Россию из Украины японский движок : Да мсье знает толк в извращениях)))) Учитывая реалии нашей таможни операция близка к невыполнимой!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Ну я же не знал, что это просто разборка ))) Ты же писал ФИРМА )))

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

Найди в "яндексе"
Поиск
Владивосток контрактные двигатели
Можно Екатеринбург контрактные двигатели
Вот даже в Уфе есть конторы которые этим занимаются.
Я говорю про Уфу мне предлагают здесь дыржик 3СТ здесь в Уфе по цене 35 тысяч рублей. Про коробку пока не узнавал.
Вот с коробкой автомат вообще будет аппарать зачетный в автомате есть режим "drive" и "low" то есть медленный + раздатку в пониженную.
То есть коэффициент пониженной будет около 2,8 не как сейчас 1,9 а вот с нормальной скоростью засада получится, нужно будет переделывать раздатку.
Хочу дизель с автоматом.