Ну раз такая пьянка...
Попробую предложить идею поставить и раздатку от Шевроле трекера, или сузуки гранд витара, вроде это все должно бы стыковаться без изготовления новых карданов.....
Нет ли у вас где нибудь взять раздатку от Шевроле трекера или от Грандвитары примерить????
Может там у раздатки все что надо правильно проимплантируется?
Насколько я помню там все соединяется через жесткий переходник

С инораздаткой главный вопрос один!! СПИДОМЕТР! Я видел несколько авто с импортными раздатками не у одной спидометр не работал,либо врал на 10-15 км.ч.И хорошо если импульсы идут с датчика такие как у нас просто с другой частотой можно спаять схему преобразователь,а если другой принцип работы датчика или вобще тросик.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Тут ты абсолютно прав, над этим вопросом я не задумывался. Выехал?

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Пока нет,процесс выходит в финальную стадию,сейчас думаем как бы сконструировать радиатор охлаждения кпп.У меня идея есть использовать какойнибудь небольшой радиатор,например от печки.Начитался форумов,по акпп пишут что основная причина выхода из строя автоматов перегрев при буксировке и в говнах.Хочетса заранее подстраховатсо.
Чуть позжее поеду пофоткаю,по идее должны вчера закончить кулису селектора.В теории должно все получится "как по заводу"

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Посмотри масляный радиатор от волги. по моему мнению оптимальный вариант. Себе наверное буду ставить к лету такой, сейчас зима, температура в норме.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Памятьне изменяет, от Волги. Сейчас съезжу в магазин, куплю, скину фото и напишу от чего.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

<BlaZZer>, приборку можно откалибровать в EEPROM

http://chiptuner.ru/content/vdo-res/

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ща подумалось - а если на кардан закрепить 2 небольших магнита (диаметрально противоположные, чтоб дисбаланса избежать), геркон на раздатку и вот тебе импульсы... А преобразовать частоту\форму в нужную - не проблема для электронщика.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Хотя лучше не геркон, а индуктивный датчик или на эффекте холла.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Можно все!Тока на практике неможет никто......

Немного фоток:

Общий вид кулисы акпп,использован механизм от мерседеса

Приблизительно так будет расположена "елочка" в дырке из под штатной ручки,есесвено будет стоять заглушка по форме дырки а к ней будет крепится елочка.Хотя возможно саму елочку придется изготавливать с "0" В любом случае должно получится с минимумом колхоза.


От внешней среды кулиса отделена заводским пыльником.Кроме того в сам механизм встроена блокировка от случайного переключения,чтобы переключится из режима Паркинг или в режим реверс необходимо нажать педаль тормоза.Блокировка приводится в действия простым тросиком,котрый будет закреплен на педале тормоза.

Для индикации задействованой передачи будет использован штатный Бкл,там как раз достаточно свободных дырок под светодиоды.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((