может в курсе кто:

после утановки гбо-все прекрасно и шоколадно, но при
вкл зажигания начинает медленно моргать несколько сек лампа иммо (раньше небыло такого), запускается нормально...

мастера грят: изза реле, котор при выкл зажигания обнуляет контроллер двигателя (чтоб при переходе на др вид топлива корректно работало)

?

_________________
arbeit macht frei

Ты знаешь, когда я в темноте завожу машину, то иногда наблюдаю это загадочное медленное мерцание лампочки иммо. Иногда не наблюдаю. Дожет просто в поле зрения не попадает, смотрю-то я на приборную доску. Иммо отключен, и никогда я его не трогал, но вроде как гореть не должно согласно инструкции. ГБО пока нет.

_________________
ШНивик 2006
Мой ответ олимпиаде: Сочи - город, который достроен.

не, тут четко все-из раза в раз...

я так понимаю: контроллер обесточивается каждый раз, когда я выключаю зажигание

_________________
arbeit macht frei

Если реле снимает питание с контроллера, то все правильно - будет моргать. Если чисто на бензине когда снимаешь питание даже с привязанного к иммо контроллера надо один раз вкл/выкл зажиганние, чтоб перестал моргать. А у тебя , видимо, каждый раз, как первый.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2,

а это не убьет мозги раньше времени,...может ампутировать реле?

у кого какое мнение?

_________________
arbeit macht frei

У меня такое бывает, когда я сразу поворачиваю ключ, а в основном поворачиваю до упора, жду пока щёлкнет реле под торпедой(0.5 сек), и завожу. тогда не моргает.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Думаю, не должно. Это все равно, что ты туда-сюда клемму аккумулятора сбрасываешь. Если не частить, то вряд-ли убьешь.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

придеться реже запускаться )

_________________
arbeit macht frei

Вопрос такой: есть ли необходимость активировать иммобил., если все функции его дублированы сигналкой( Scher-Khan 5)?

profrybak,
ЕСть смысл активировать.