vovik1959, да уж давай огласи что ль подумаем почитаем может чего и пригодиться

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

Ссылку искать лень, но если холивар того потребует, она найдется)))
ДД работает следующим образом.
В определенном положении коленвала(калибровка) производится обработка сигнала ДД(калибровка). Если сигнал выше заданного(калибровка), тогда следует уменьшение величины УОЗ на заданное значение(калибровка). Опять обрабатывается сигнал и так далее пока сигнал не впишется в заданные значения.
По прошествии определенного количества циклов работы цилиндра (калибровка) после обнаружения детонации и корректировки УОЗ, происходит восстановление УОЗ к табличному значению. Далее весь процесс повторяется.
Другими словами, при работе на пропане и отсутствии детонации УОЗ будет соответствовать табличным значениям. При работе на 80 бензине угол будет корректироваться, после перехода на пропан после определенного количества циклов и отсутствии детонации УОЗ вернется к таблице. Все это происходит довольно быстро, водитель может не заметить этих сложных вычислений

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Я ее проглядел))) ? В штатной прошивке температура включения контроля детонации - 39,8 гр. С, а температура включения адаптивного контроля детонации - 80,3 гр. С. (Это получается до 40 гр.С движок беззащитен перед хреновым бензином и даже для прогрева надо лить 95-й ? ). Согласен, что адаптация в Вашем случае проходит именно на газу и уже при переходе на бензин контроллер сделает отскок УОЗ без высвечивания ошибок.
Вот что я нашел о способности ЭСУД к адаптации (цитата): "Современные системы управления двигателем стремятся поддерживать как можно больший угол, но без "ухода" характеристики в детонационную зону. Датчик детонации (далее по тексту ДД) как раз и сообщает системе управления о начале детонации, а последняя на основании этих данных корректирует характеристику."

Взято отсюда:
http://www.7samuraev.ru/data.php?id=163&type=6

Смысл такой - никаких ухищрений не надо. Поставил ГБО и не парься. "Мозги" все сами поймут и сделают.

Не могу согласиться, ибо у меня после всех проведенных технических мероприятий расход топлива стал уменьшаться.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Сегодня поставил гбо2.РШН ноябрь2010 пробег 13500км.Баллон под днище 50л,ловато.Крепление в штатные резьбы,спасибо клубням за науку.Установщики долго упирались и хотели сверлить габажник,я настоял на своем,ну и чтобы все было на твердую четверку подмазал пятисоткой.В кассу 10300р,плюс в эти же деньги прошива с отключением ДК.Проехал 350км пока терпимо,но ничего не ясно.Газ в Челябе 16-18,судя по объявам на столбах,В Южноуральске 15.70,у нас 14.30.

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

замес, Вы не путайте контроль детонации и адаптацию по детонации, это два абсолютно разных человека. Контроль есть всегда, но на прогреве нет смысла производить обучение, т.к. слишком маленький промежуток времени и не стабильные параметры. Поэтому адаптация и включается при прогретом двигателе.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

я так и делаю, иногда даже BP Power

после установки вариатора или перепрошивки мозгов ДИАПАЗОН регулировки УОЗ СМЕЩАЕТСЯ, увеличивая тем самым максимальный УОЗ

В этом мне уже помогла разобраться ссылка на температуры. Вопрос в другом: Какой вариант наиболее эффективен экономически:
1. Ставить ГБО без прошивки контроллера;
2. Ставить ГБО с прошивкой контроллера;
3. Ставить ГБО без прошивки, но с вариатором

Я попробовал вариант 1 и 3.

Попутно замечу, что замена штатных свечей на газовые не дает никакого эффекта.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Сам лью ВР 95.
Вариатор берет на себя функцию сдвига УОЗ, при том что прошивка остается "бензиновой".

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

существует еще 4-й вариант - сдвиг вперед ДПКВ
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 99#3964399
Если бы в те далекие времена (4 года назад) я бы знал, то выбрал бы этот вариант вместо 2-го

Самый дешевый вариант.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!