longer, При 60* ОЖ переключается, машина у меня быстро прогревается до рабочей температуры.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:ffea289a3c]http://www.autometric.ru/lines/4f648262d95a8.gif[/img:ffea289a3c][/URL]

Вот и я наконец то поставил себе ГБО с мозгами диджитроник 3д повер, баллон тор на 53 л. в багажник, цена вопроса 25 рублей. По первым ощущениям: едет так же как и на бензине, по расходу пока сказать не могу - еще не дожег первый баллон, на газ переключается по температуре двигателя 50 градусов. После пробега 100 км на газу загорелся чек. БК у меня нету, но судя по всему это 0172 ошибка - богатая смесь, полистав форум понял что это темный лес...

Не гадай, поставь БК самый простой, нужная вещь.

присоединяюсь - очень хотелось бы на балон поглядеть, особенно целиком и на машине фотки бы, куда он ставиться ?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Ух ты!!! Я то же такой хочу. А куда он ставиться? Сколько стоит?

Заправился газом 2-й раз (40литров) о расходе говорить рано. На трассе загорелся чек. Приехал на сервис расточили штуцера на газовых форсунках. Теперь все пучком..пока...Сегодня при парковке на ночь пропали тормоза порвался шланг, хотя осенью при замене колодок на сервисе просил мастеров их заменить, но меня убедили что шланги в хорошем состоянии (шнивка 2006 года ни чего не менялось) и года два еще можешь не заглядывать... Так что мне сегодня повезло что поломка выявилась уже на парковке а не в пути!!!!

Такие вещи нужно самому делать. Сгибаешь шланг и смотришь есть ли трещины, если есть то меняешь.

Все таки возможна ли настройка мозгов ГБО чтобы не загорался чек (богатая смесь) на сервис заезжал уже раз 5 добились только стабильность работы двигателя на газу (перестало переключаться на бензин при нагрузке).

А по поводу проверять шланги самому -все проверялось, ни чего не было заметно. Шланг лопнул на месте обжима а там как хочешь сгибай не изгибай - либо порвется либо ни чего не увидишь.

Ездил на газе 3 года. Ни разу не было этой ошибки. А недавно менял редуктор, заодно немного изменили настройки (чтобы победнее смесь была), и теперь у меня появляется иногда ошибка 172
Всё некогда заехать, узнать чего мне поменяли...

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Andrey-Engels, Dro2003, раскопали сообщение археологи : . К сожалению машинку я летом продала, добавить фотки к имеющимся не смогу.Стоял баллон в багажнике - чуть правее центра, мне не мешал - я редко пассажиров возила, а сложив сиденья в машину и с баллоном дофига всего набивалось. Баллон делался московской фирмой на производстве в Брянске. не знаю что они сейчас выпускают т.к. муж мой оттуда давно ушёл и счастлив))))

_________________
http://www.crazydriver.org/