polk-pps, а хабы от чего?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Хабов нет , просто пассивное вращение и всё . В этом тоже есть свои плюсы .

polk-pps, а за счет чего приход, если масса вращающихся железок не изменилась?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Я так понимаю за счёт меньшей нагрузки на двигатель . Я говорю что меня в этой ситуации больше устраивает отсутствие ударов при увеличившемся ходе в редукторе переднего моста .

у меня болты и 44 вал. Катализатора давно нет. А передок на месте.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

polk-pps, а расход бензина у тебя какой? мне кажется для начала нужно проверить работу двигателя на бензине, желательно у толкового диагноста с нормальным сканером и газоанализатором, а не elm 327), а уже потом обратиться к газовщикам чтоб тебе по новой откатали газовую карту, а не просто включили автокалибровку и отправили домой.
Уверен если косяки есть они будут решены во время данных процедур.
ну и имхо: отключения рпм на шниве зло.

knop , за совет спасибо я думаю это самое толковое предложение , а про рпм и чем же это зло ? у меня знаковый уже много лет использует и нет проблем . Мне это рекомендовал мастер - редукторщик , он то в этом разбирается . И не надо говорить про ухудшение управляемости , я сам езжу и всё отлично . Не все используют автомобиль в сельской местности , а по городу это самое то . Ну а как заехал в грязь пожалуйста включай второй мост и нет проблем !

Зло не зло, но установка вместе с железом обошлась наверное рублей 12, экономия дай бог чтоб 1 л на 100км, отбить установку эт сколько необходимо проехать то? Дальше идет нагрузка на задний мост, ведь конструкция авто рассчитана на задействование 2х мостов. Ну если возить свою ж... то наверное сойдет да и то если по трассе, но если все семьей и в городском цикле то очень велика нагрузка будет на задний мост. Из плюсов наверное только комфорт.

user_internet, +1, хотя тема про газ, моё мнение, смысла в этом мало, плюс многократно возрастает нагрузка на заднюю пару и наши дохленькие стоковые полуоси, пару раз ездил без переднего кардана - не понравилось. Но каждому своё.

Именно! Как-то пару месяцев ездил только на заду, с РПМ проблемы были, так мало того что с управляемостью полный швах (зимой дело было), так по итогу пришлось РЗМ перебирать.

Шнивский РЗМ = копеечный, расчитан на маленькие колеса, 900 кг веса и слабенький мотор 1.3 (или какой там был у копеек). При использовании с большими колесам и 1.4 тоннами веса запас прочности стремительно тает.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/