lesk, видео хорошее в плане того как выхлопная выглядить, но звук вот не понятный толи двигатель тарахтит, толи нет... спасибо было интересно 28 сек видео и все видно как трубу протянул :!:

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Раньше писал про переделку выпускной под балон http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=60
Теперь пришла пора менять глушитель. И решил поставить давно присмотренный - от автобуза ПАЗ-3205. Сам глушитель по габаритным размерам очень похож на родной, только пониже высотой. Присоединительная труба подходящего размера и легко обжимается хомутом на родной трубе.
Делал так : сначала отрезал от родного глушителя пруток подвеса и срезал хомут обжима (хотя можно и купить от газели) и поставил глушитель вот так


но не нравилось что он дул прямо в мост. Потом укоротил трубу выпуска, от родного глушителя отрезал загогулину, ту из которой выходит выхлоп, сделал прорези и хомутом обжал на отрезке трубы пазовского глушака. А сверху еще одним хомутом притянул подвес под резинку

Получилось вот так



Померил линейкой под глушителем спереди 25 см, сзади - 24 см, под резонатором, который висит вместо нейтрализатора - 24 см. РЗМ- 21 см, под чулками заднего моста 27 см.
Теперь про звук - у меня стало чуть потише чем в первом варианте, на светофорах даже иногда кажется что заглох.

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

cbat.nik можешь линейкой померять под нейтрализатором и резонатором? А-то я замеры начал делать только после переделки. Хочется сравнить.

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

Opex, сейчас ямы нет мерять( да и грзно так лезти под машину... я как только до более чистого места доберусь постораюсь смерить, но не обещаю что это скоро будет)

у меня вот вопрос один, как иней и наледь от выхлопа под днищем скапливается? я когда банку глушака с зади снял так у меня за неделю так наинело да наледенело просто ужас!!! жаль не сфоткал а то бы показал...

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

У меня наледи нет вообще, можешь на фотках видеть. была только когда глушитель паза дул в мост, теперь и раньше когда дует вправо под машину наледь отсутствует

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

Opex,
у меня было почти как у тебя с выхлопом, ездил 4 года. В прошлый четверг на ГТО докопались типа "выхлоп под днище, не положено, т.к. на стоянке выхлопные могут попасть в салон"
В субботу переваривал трубу взад справа от баллона под бампер

Что-то мне этот пазовский глушитель очень напоминает волговский.

Зная склонность всех "газоподобных" конструкций к унификации, рискну предположить, что это он и есть, отличие только в выходном патрубке - у волговского он с фланцем и загнут вверх. Соответственно, можно к нему присоединить волговского гуся

и вывести выхлоп назад справа от баллона.
Как думаете, получится?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

На моем экземпляре по маркировке разобрать сложно, но циферки там что-то ближе к 3102 (а это волга), чем к 3205
Как раз с волговским гусем получится хороший якорь(патамучта загиб вниз), и мост мешать будет . Но это только если не переваривать.
Я вообще-то подозреваю что родной "гусь", который был отпилен от родного резонатора и складирован в гараже к пазовскому глушителю присобачить попроще будет.

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]

Opex, я что-то тебя не понял, какой якорь и почему загиб вниз? На волге глушак как раз перед мостом стоит, вот прямо как твой, только к мосту поближе. Гусь перекидывается через мост сверху, естественно, и трубы все выстраиваются приблизительно в прямую линию в горизонтальной плоскости.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

ну если у нас ставить как на волге он упрется в лонжерон, придется его поворачивать на 180* - получится якорь,вот.

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]