[quote="Sergeevalex"]Однако, все, почему то поднимают :
[quote="Евгений"]
???а зачем его вообще поднимать, скоко езжу на газе ни капот ни багажник при заправке открывать не приходилось

_________________
о956км78
VIN 40021***

Капот заставляют поднимать заправщики только на 47км МКАД, руководствуясь непонятно какими инструкциями и здравым смыслом, видимо придумано, когда еще стояли только совковые ГБО, у которых газ сифонил из всех щелей редуктора.
А поднимают, видимо все же, не капот а багажник :!: те у кого заправочное устройство не выведено наружу, а стоит прямо на баллоне.

Немного информации по поводу безопасности:

_________________
"В машинах не разбираюсь, водить не умею, зачем нужна машина в городе не понимаю, но ОНА У МЕНЯ ЕСТЬ!"

А по здоровью как? Жена не жалуется? Или тоже заблуждение? :

А что по здоровью, если оборудование нормально установлено и нет утечек - так и не пахнет.Народ который ко мне садится в машину и узнаёт, что там газ (балон между прочим в салоне за задним сиденьем) удивляется и говорят чтоб никогда не подумали, что машинка то на газе бегает. И с чего тут здоровью хромать-то - предрассудки и заблуждения выроссшие на старых отечественных системах, которые травили из всех щелей.

_________________
о956км78
VIN 40021***

Вот прошло время, 20 тыс. км. на газе позади. Оборудование уже окупилось, ладить с ним я научился, тем, кто ездит много-советую поставить, если багажник не очень нужен. Про вонь и слив конденсата-ни того, ни другого нет. Мощность незначительно упала, но это только в городе заметно, на трассе 140-150 идёт, при расходе 16л. газа на сотню (педаль в пол).

Абсолютно согласен !!! Но если денег дофига,то газ не ставьте НИКОГДА !!! Ведь экономия 400-500 руб. на 1000км-это богатым пофигу...

Подтверждаю, весчь хорошая. Стояла на 2106, на 2111. Сюда не ставлю тока из-за махонького багажника. Экономично и экологично, без запаха.

Стоял газ на ВАЗ-2111 был доволен и вот поставил газ на Шнивку но не в салон, а под днище где стоял глушитель, который переварили. И багажник остался и на газу езжу. Расход по городу где-то 12 л. Езжу не тихо. :P

Хочу поделиться опытом.
Поставил ГБО, все прекрасно, отъездил 10 т.км.
Потом полностью забился катализатор и его пришлось выбросить. Дело в том, что в контроллере заложена интересная функция: при торможении двигателем и если обороты более 3000, на бензине выключаются не только форсунки, но и свечи. А при достижении где-то 1600 свечи начинают работать.
Так вот при езде на газе и торможении двигателем в этом режиме двигатель засасывает чистый (свечи-то не работают) газ в выхлопуху. Соответственно в катализаторе чистый газ сгорает, засоряя копотью соты.
Снятие катализатора дает эффект сильного хлопка в глушителе при появлении искры в свечах.
Как с этим бороться пока ни кто не знает. Что делать?