Хм.... Многие ездют годами и ведь не жалуются. Не вижу проблем. А труба глушителя от баллона в минимальной точке приближения в 5 см. Да и сама труба - это ведь не катализатор. Температура не такая высокая. Так что тут всё в порядке.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Вот несколько вариантов переделки глушителя на обычной Ниве -
http://www.jora.arh.ru/html/auto/glushitel/index.htm

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Вот небольшая подборка различных автомобилей с нижним установленным баллоном. Это что я смог найти в интернете. Но наверняка есть ещё много других автомобилей.

МОСКВИЧ Святогор


МОСКВИЧ Святогор - вид с др. точки


TOYOTA LAND CRUISER


CHEVROLET BLASER


ИЖ ODA


CHEVROLET TAHO


Ещё один Chevrolet Tahoe


HONDA CRV


MITSUBISHI CHARIOT


SSANG YONG MUSSO


TOYOTA 4RUNNER


TOYOTA HARRIER - праворульный аналог LEXUS RX


TOYOTA LITE ACE NOAH


TOYOYA HILUX SURF


Ещё ИЖ ODA 1.7


Ещё МОСКВИЧ Святогор


Шевроле НИВА (с внутренним вариантом установки баллона для сравнения).

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

На многих фотках возле баллона чуть ли не вплотную проходит глушитель - и ничего. А вот у меня проходит даже не глушитель, а уже выхлопная труба. А она не так нагревается как глушитель. Так что на счёт температуры - я спокоен.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

И номер закрыл.Ай,молодца.

_________________
Don't worry,be happi

да типа на дороге таких шнив море... с баллоном меж колес

Снимок уже был такой - без номера.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

А систему предварительно расчитали, я имею ввиду длинну трубопровода, давление, зону возникновения стоячей волны? Или система собрана "на авось"?

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!

В сервисе мне сразу рекомендовали что и как сделать. При этом объяснили - почему. Естественно - на компьютере не расчитывали. Но гарантию на 1 год дали ( плюс - Акт выполненых работ, чек). Тем более, судя по самому сервису - они специализируются на глушителях и выпускных системах. И давно на рынке этих услуг. Имеют хорошее оборудование и ремонтно-техническую базу.Соответственно - опыт и знания. Ну и к тому же - у меня ведь не спортивный Феррари. Запас на давление в глушителе - избыточный. Кроме того, димаетр выпускной трубы - чуть больше старой. Ну и катализатор не выбивали. Так что - я тут спокоен. Всё сделано весьма качественно - не отличить от заводского. Если же так сильно волнует расчёт системы - я не думаю, что делают это даже на очень крутых сервисах. Это же не конструирование нового авто. Вот тут, например, - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8440 при тюнинговании автомобиля и установке таких навороченных глушителей в виде подножек - никаких расчётов давления, зон возникновения волн и т.д. - не делали. Это из журнала я сосканировал. Там просто сделаи и всё (в статье написано). И - никаких проблем у машины. Да и вообще - глушители многие переделывают - проблем у двигателя нет.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Хищный_Мышь, Хорошую вещь испортить не трудно, вспомните хотя-бы "ксенон" с помощью кембриков из термусадки, т.с. для "настоящих пасанов" или лифт класики с "лаптями шире плеч". Не на эти же чудеса незатейливых Пикассо от автосервиса ровняться надо. Посмотрите на аннотацию к глушителю "REMUS", там черным по-английскому написано, что данный продукт предназначен для а/м 2109 с двигателем 1500см3 и ни для какого друго. А почему? Потому, что фирме оч. дорога её репутация, и она не поленилась "продуть" этот глушак, предварительно его "посчитав". Мне сегодня тоже втирали в магазине горнолыжного снаряжения, что 26 и 26,5 это одно и то же. Какаво же было лицо у продавца когда он узнал, что это сантиметры, а не "порядковый номер размера".

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!