На бензине замерял только по трассе, в режиме 90-110км/ч 10,2л/сот., это средний расход на 850км за один день по Орской трассе.

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.

ну значит все нормально. БК кстати стоит?

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Да, стоит- шеви матрикс, только расход показывает не правильно, нужно калибровать (все руки не дойдут). Расход сильно занижает, за пробег в последние 1600км показывает 11л/сот, по моим расчетам около 14л газа(это в смешаном режиме с периодическим прожиганием свечей на трассе и перемешиванием грязи по лесным дорогам).

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.

масло?, свечи?, прошивка? Я кстати откорректировал прошивку, отключил ДК2, расход по компу упал, а реально через раз - показывает 11.5л расход 11.5л, или показывает 10.5 а расход 11.5.
На старой прошивке, с неисправным ДК2 покзывал постоянно "богатую смесь", "неисправность ДК2" и расход по трассе при 100-110 был не меньше 12.5-13л, сейчас при тех же режимах 11.5-12, бывает и 11 при попутном ветре.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Моторное - ликви моли фул синтетик 5в40
В трансмиссии везде синтетика ликви моли 75в90
Свечи нжк, новые, номер не помню.
Проша стоковая под бош 7.9.7

Прошивал я так понял на евро2 заводскую? Сколько обошлось?
Я вот вариатор еще поставлю, расход должен на 1-1.5л упасть, а там и про перепрошивку бензомозга можно подумать.
Да тут еще нехорошие подозрения на задние тормозные колодки (иногда скрип в районе левого колеса, хотя барабаны не греются) и сход-развал бы проверить (это только в город ехать, когда получится не знаю) - выбег как то маловат. На "Тайге" по ощущениям процентов на 30 дальше катится (масла все теже).

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.

Свечи с толстым электродом (т.е.бензиновые)?, зазор какой? Для газа предпочтительно около 0.9 обрати внимание на БРИСК LGP - это специальные свечи для газа, но мне больше нравятся БОШ-платинум хотя они и не специальные, но с тонким электродом 600-650р за комплект. Состояние двигателя как? компрессия? Все это по мелочи влияет на расход, а в сумме дает различимый показатель.
Прошивка изначально была евро4, прошивку не меняли, откорректировали заводскую и отключили ДК2, отдал 2200, спец дорогой, любую машину с колен поднимает, а так везде 1500 примерно.
Скрипят скорее всего передние колодки. На ходу, когда заскрипит, нажми на долю секунды резко на тормоз, если скрип пропадает когда отпускаешь педаль - то это оно.
Выбег может зависеть от резины и зазора в ступичных подшипниках и верно от схода-развала.
У меня кстати на коротыше инжекторном с ГБО2 тоже расход был стабильно 13л, но она больше 125 на газе не ехала, там настройка ГБО по другому принципу.
Масло НЕСТИ 10в40 лето, 5в40 зима, после сервисного ПЕТРО-КАНАДА заметно ощутил улучшение динамики.
Седня комп показывает 10.8 на пробег 170 км при скорости 100 по трассе с редкими ускорениями до 120-130 при обгонах, завтра заправлюсь, если получится отпишу сколько реально.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Свечи тоже хочу попробовать Бош платинум или Дензо ТТ(с тонким электродом, у меня на коротыше такие уже 30тыс/км прошли, как новенькие до сих пор), когда в Авангарде затаривался расходниками на ТО были только нгк. Зазор в свечах как на всех для инжекторов 1-1.1мм.
Сегодня тормоза проверил по вышеописанной методе - Оно.
Движок еще молодой, не смотря на возраст (каламбур какой-то получился), пробег истинный при покупке 25500км (зуб даю), но компрессию все же проверю, при первой возможности.
Ну а с прошей будем подумать после проверки и регулировки всего остального, говорят прошивка на евро2 прибавляет мощщИ (особенно на низах) и несколько снижает расход топлива.
Ну а грешить на настройку гбо это вообще последнее дело, так как Олег основательно покопался в газомозге (когда я ему сказал что не смогу приехать сразу на регулировку если что не так), да и вселяет уверенность своими действиями и рассуждениями.
PS: Пришел БК от "восточных друзей" - ELM 327 с голубым зубом.

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.

Седня заправился, по компу средний 11.1 на 250 км, реально 12.1. У меня на предыдущей стояли денсо иридиум, путевые свечи но дорогие, где-то 1300 за комплект. Попробуй ради интереса перекинуть свечи с коротыша.
Колодки скрипят потому-что они такие, у меня тоже поскрипывают, особенно после поворота, видмо их заваливает как-то, предыдущие не скрипели, только вот коробку их я сразу выкунул, теперь не вспомню производителя.
А про настройку ГБО я имел ввиду что впрысковый и эжекторный ГБО различаются по принципу как бы это правильно сказать регулировки количества газа, подаваемого во впускной тракт, на эжекторном можно накрутить (особенно на карбюраторе) определенный предел, больше которого газа подаваться не будет и оттого твой коротыш больше 13л в трассовом режиме не кушает (можно еще меньше накрутить, только он от этого ехать и работать хуже будет), впрысковый же полностью зависит от программы бензоконтроллера и если контроллер решает вкидывать 11л на сотню, то газовый мозг кооректирует этот показатель под себя. Ну вобщем настройки газомозга тут не причем. А 14л с прожигами и перемешиванием грязи это нормально.
Кстати можно еще нейтрализатор выковырять, только потом пустая банка без него дополнительные звуки издает, как будто глушак сечет.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

А че этот зуб дает?
Прошивка у тебя скорее всего и так уже ЕВРО2 если не предусмотрен ДК2 (за нейтрализатором), ну может я что то и путаю, должно быть написано в родном руководстве по эксплуатации если тебе эту книжку отдал предыдущий хозяин.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Ну этот зуб - это бортовой компьютер с блютуз. Вставляется в разъем который под рулем, возле правой коленки (obd II кажется называется) и через блютуз передает данные на смартфон с установленной прогой (hobDrive, Torque и др.); собственно обычный БК только без подключения всяческих проводов и использованием экрана смартфона, вместо маленького у обычного БК. Функциональность ELM327 зависит от проги на смарте. Я его купил по просьбе друга (ну не дружит человек с интернетом, а уж покупка товара в Китае для него вообще темный лес) для его Дуськи (Рено Дастер).
Прошивка эбу скорее всего под евро3(стоковая), мой шеви матрикс видит напряжение на ДК2, значит этот датчик есть. Если прошиваться на евро2, то вместо катализатора можно поставить резонатор, и ничего лишнего пердеть не будет.
Тормозные колодки я так думаю скрипят потому что не растормаживаются полностью, надо будет суппорта и поршни в тормозных цилиндрах смазать ИМХО. Кстати в запасе уже года два лежат
т.колодки Феродо премьер (не пробовал такие?).
Свечки махнуть с коротыша в ближайшее время не получится, машину отогнал к другу (в Нежинку) в отапливаемый гараж на зимовку и мелкий ремонт.

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.