Как я понял, имелось ввиду что по деньгам получается как с расходом 6 литров 92-го.

Все зависит от соотношения цены газа и бензина. Унас газ стоит 18,50 . А в областном центре 16,50. Если 18,5*11=203,5руб и разделить на 33,5руб\цена А92\ , то получим 6,1 л на 100км. Если считать по цене областного центра 16,5*11=181,5 и разделить на33,5 то получим5,4л на 100км.

Наверное много зависит от регулировки гбо. Регулирую сам,так- как это очень просто и не требует никаких знаний.Ставим машину на хх и начинаем заворачивать болт подачи газа ,пока не начнут падать обороты.Затем немного отворачиваем подачу и пробуем тронутся. Машина поехала , но нет тяги. Еще прибавляем подачу. Итак до тех пор пока не разгонишся до нужной скорости. Желательно не переусердствовать.

@volf1955 , что за болт подачи газа?

Болт -это дозатор газа. Стоит на выходе из редуктора перед всасывающим коллектором, а в гбо 2 перед дросселем.

Понятно. У меня гбо-4.

Все познается в сравнении. https://www.drive2.ru/l/8973642/

Ну так у тебя и есть 2 поколение.

так вот расход не самое интересное, тему надо дальше развивать. поставив газ 4 го поколения мы с вами подставляем под угрозу голову. так как горение газа другое народ с сайта 60-2 предлагает поставить коробочку за 3000рублей по изменению угла опережения зажигания.... так я вот к чему веду. надо ли мне ее ставить??? поможет или нет? а то я все больше слышу что на жизнь моего двигателя выделено всего 50000 км и голову на выброс... жду от вас ответов

Врут безбожно. Гбо ди джи троник 4пок. Поставил в 11г на пробеге. 5 тык. Расход газа 14л , давлю всегда. Баллон сзади, между мостом и бампером, 50л. Влезает 46л . пробег на данный момент 112 тык. Полет норм. Бенза не нюхала. Поршневую и состояние цилиндров видел на 59тык, менял прокладку головки (перегрелся, ушел тосол) все ок. Масло зик10в40. Замена 10 тык.