Ну и как удобно? На заправке приходится переходник накручивать или как? И я как бы не понял как в таком случае обеспечивается вентиляция мультиклапана?

как на заправке пока хз, в процессе установки гбо, но заправщики сказали что все отлично. Без переходников, поставил в верхний правый угол лючка.
У меня балон снизу поэтому вентиляция мультиклапана естественная, а по салону идет только трубка ее вентилировать смысла нет.

_________________
ШНГ 2008

Без переходников не получится, у нас к примеру на газовых заправках стоит обычный разьём и поэтому газовщик сначала накручивает переходник и потом заправляет. Один раз видел как на заправке не было переходника и он не смог заправить машину с маленьким ВЗУ.

Я ж говорю, поставил большое взу туда. Впритык, но влазит. Никаких переходников не надо)

_________________
ШНГ 2008

Фотку давай

Здравствуйте! Вопрос к Евгению.
В перечне комплектующих (в самом начале темы) у Вас указан вентиляционный короб для мультиклапана. Судя по фотографиям Вы отказались от его установки. Это, видимо, вызвано невозможностью разместить его под днищем.
У меня Шнивка 2006 года. ГБО стоит в багажнике (балон 35 литров 300*576). Имею очень большое желание переместить его под днище, поскольку в багажнике уже достал.
Выхлопную систему переварили.
Не плохо ли для мультклапана то, что работать он будет без короба? Я имею ввиду грязь, которой хватает под днищем. Или Вы все-таки какую-то защиту применили?

дело в том, что мультиклапан без вентиляционного короба (правильнее сказать его небольшой части-основания) на баллон не установишь.
совершенно верно Вы подметили, что из-за дефицита пространства остальную часть короба пришлось аккуратно вырезать.
защиту для клапана никакую не применял.
при моём типе эксплуатации авто (город, грунтовки на дачу, в деревню, никакого экстрима) проблем с мультиклапаном не испытывал.
буквально недавно лазил в яму под машину, посмотрел как чувствует себя мастика, которой покрывал то место где резал кузов, заодно обратил внимание на мультиклапан. я бы даже сказал, что клапан совсем не грязный
но справедливости ради скажу, что при следующем снятии баллона для его опрессовки всё таки какой нибудь чехол на мультиклапан приделаю.

Евгений Кравченко, как по твоему, какого диаметра необходим баллон, чтобы не вырезать отверстие в задней поперечине кузова?
Вот вполне обширный ассортимент: http://www.stako.pl/index.php?id=produc ... 11&lang=ru только бы достать его по разумной цене... Попробую в Харькове поузнавать
Частота заезда на АГЗС не пугает, зато появится больше места на маневры с глушителем
24.06. дополню. В Белгороде такие баллоны под заказ, спрашивал сколько ГО с установкой - 24тыр, но им машину поставить с переваренным выхлопом, так что узнаю харьковсие адреса, где оборудование купить. По интернету пока не пытался заказать доставку.
Раздумья под днищем с рулеткой сформировали промежуточные выводы: нужно баллон с ф244мм. Завтра куплю бозаловский фаркоп, прикручу, замеряю, сколько между его центральной трубой и днищем останется.Заманчиво поставить ф270мм, но боюсь слишком впритык будет.
Откопал в гараже ресивер ф250мм - проведу натурные испытания на нем.
Вообще у меня есть две емкости 50 и 65 л, если откусить отсекатель и вывести выхлоп под колесо, то можно не метаться в поисках уменьшенного в диаметре баллона, но не хочу глушитель под дно, и выхлоп вбок, завтра вместе с фаркопом куплю резонатор от 31029, или, если подойдет, самый маленький бозаловский овальный глушитель

_________________
3303, 21213, 2123

san_ya, сегодня-завтра нырну в яму под машину ... посмотрю-померяю ... потом отпишусь

В воскресенье фаркоп прикрутил, от трубы до днища 270 мм с небольшим запасом, но мне вздумалось мультиклапан поставить с электромагнитным запором( http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1336 ) , а на него своя специальная защитная крышка( http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1086 ) , сложно судить по интернетному фото, но на глаз, высота у неё 60 мм, так что опасаюсь и диаметр 244мм с трудом влезет.
Сколько минимально разумно-допустимое расстояние между емкостью и элементами выхлопной системы? Выхлоп планирую провести по роболовской схеме, но банку заднюю не переставлять под днище, а вместо неё сзади-слева вдоль оси авто резонатор от 31029 приварить, над ним тепловой экран небольшой из нержавейки.

_________________
3303, 21213, 2123