Евгений Кравченко, статья великолепная! Огромное спасибо, что нашли время и силы всё подробнейшим образом сфотографировать, выложить всю информацию на форуме!
Кстати, для настройки газового оборудования можно использовать bluetooth интерфейс.

на 30000 км сдох бошевский эл. насос

о, а я только хотел такой-же покупать

_________________
3303, 21213, 2123

вариант насоса от Газели не рассматриваю в принципе, буду покупать такой же бошевский, а дальше поживем-увидим ... мож следующий дольше "протянет"

Добрый день! Вопрос если можно назрел у меня:
Лямбда 1 к какому проводу подключили?(фиолетовый провод в жгуте ГБО)
Лямбда 2 к какому проводу подключили?(фиолетовый с серой полоской в жгуте ГБО)
Вроде по мурзилке смотрел на 18 и 55 контакт контроллера, но тут засада на 18 подходит розовый провод к нему и подрубил фиолетовый, а на 55й ничего не подходит..... у меня евро-3
У Вас я так понимаю евро-4, если помните подскажите вы на какие провода цепляли?

Сергей83, здесь посмотри

Спасибо! Помогло.

Евгений Кравченко, есть вопрос. Установлено ГБО и баллон внизу. На хорошем бездорожье ударил баллон и он немного вошел в салон, на СТО вправили и я задумался о защите. Фаркопы для РШН с ГБО, всё-равно надо переваривать(сказали на сто) и стоят 3200 руб. на рынке. Тот который ты ставил, почти подходит, но ты его плющил, т.к. он упирался в баллон, так? А нельзя ли его было посадить на болты с прокладками из шайб или втулок? Думаю, за счет плющения трубы, выиграли не более 1-1,5 см. Возможно немного проиграем в клиренсе, но у меня глушитель раболовский висит не очень высоко и он определяет клиренс. Что ты думаешь про это?

[/b]Евгений Кравченко[b]Евгений здравствуйте, тоже есть вопрос к вам на кнопку та которая на панели которая переключает с газа на бензин, провода где прокладывали?

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

Вопрос к автору: Евгений, а дополнительный насос системы охлаждения у тебя включается вместе с зажиганием или как-то дополнительно?