Господа хорошие, а посдкажите плз.
Стоит ГБО, 3-е поколение (эжекторное)Наблюдается следующий баг. При сбросе газа обортоты падают до положенных 900. Через 2-4 секунды после падения происходит "подгазовка" до 1100-1150, после чего опять всё возвращаетя до 900.
баг не постоянный, бывает пропадает, бывает возвращается. Заправка одна и та же всё время.
Заранее благодарен.

_________________
Всё в этом мире относительно
[url=http://www.autometric.ru][img:41cb9865af]http://www.autometric.ru/lines/Lisi-Cin.gif[/img:41cb9865af][/url]

Это проявляется на газе и на бензине или только на газе?
Очень походе на ДПДЗ и может еще ДМРВ!

_________________
Figaro never die!!!

У меня хуже....При езде только на газу. Скорость больше 60 км.час - сбрасываю газ машинка медленно теряет холостые обороты...и глохнет.....

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

У меня такая проблема! Установлено ГБО 4 -го поколения инжекторное.
Аппаратура ZAVOLI. ЭБУ - DIGITRONIC Evo IV.
Точка температуры прогрева до переключения на газ - 36-40 гр.
Сразу после переключения двигатель с трудом удерживает холостые обороты,
но только после нагрузки или перегазовки. Причем обороты после нагрузки система сбрасывает резко(а бывает и глохнет!), в отличие от бензина.
Особенно это заметно в морозы. :
Если двигун не нагружать, то все вроде нормально.
Эта канитель тянется до тех пор, пока движок не прогреется до тем-ры 60-70 гр. Есть подозрение, что газ не успевает прогреться.
Может у кого-либо есть другие мнения? :?:

Как то после стоянки на улице моя машинка отказалась заводиться на бензине....но отлично завелась на газу....Я с тех пор на газу и завожусь и езжу....Прогреваюсь на газу до 34С и вперед...Мороз влияет на пуск двигателя на газу при температуре более -25С - лично мой субьективный опыт....У меня 3 поколение ГБО.

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

жесть!! убъешь редуктор газовый и двигло!!! на бензине надо прогреваться до 40 градусов и только потом на газ переходить!

Может перебои в зажигании? На диагностике ГБО по компу что видно?
Но лично мое мнение - бракованный редуктор. Если с машиной все в порядке)

1.Почему двигло?
2. Почему редуктор мне объяснили - ледяной пропан-бутан вспаривает от контакта с мембраной, с другой стороны которой подходит тосол. Чтобы в тосоле не образовывались ледяные иглы, которые буквально прокалывают мембрану, надо тосол прогреть вместе с машиной. Признак износа мембраны в редукторе - невозможность его настроить. В принципе дешево и легко лечиться заменой мембраны. Но лучше не надо : Так что греемся на бензине и ездим на газу.

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

Поиском нарыл эту тему, так как ответа не последовало, хочу узнать, может есть все таки какое-то решение этой проблемы.
У меня так же на газу, время от времени плавает холостой ход, после перегазовки становится нормально. На бензине такой проблемы нет.

Спустя столько лет есть новые мысли на тему пропадания холостых оборотов. Газ идет с загрязнением (сера в основном). Энта сера со временем (на новом ГБО у меня это не наблюдалось) выпадает в виде хлопьев внутри ГБО. Надо устанавливать специальные фильтры и регулярно их менять. Еще советуют заправляеться на одной станции - но это лично для меня нереально.

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"