мвн, roman-ch1, там стоит PS, автомат - на бензиновых версиях.....Говорят, что настроен он еще лучше чем на Куга-1, но меня почему-то он и на К-1 как-то не напрягает на нейтраль действительно переключаться не надо

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

На работе появилась Куга 1,6 л турбо с автоматом.
Понравилось: Едет бодренько - немного вдавливает в кресло при разгоне. Подвеска заточена под асфальт - не кренится, но небольшие стыки и трамвайные рельсы вровень с асфальтом глотает на ура.

Не понравилось: окна, напоминающие бойницы. И не внедорожник ни разу - ходов подвески там особых нет, свесы. Двигатель слышно на уровне Короллы, шумы от дороги чуть потише. Ну и вопросы сколько протянет этот турбированный мотор 1,6 л.

Для города и трассы, где хорошие дороги - вполне себе вариант. Для бездорожья - нет, для плохих дорог и поездок вдали от цивилизации - тоже нет.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Yagorka, у меня коллега на работе жалуется на автомат в куге. Говорит провал там у него какой-то, раздражающий... По мне так в энтой куге подвеска жестковата. Ну и дизайн панели приборов, лично мне не очень понравился.