DimStom,
Сюда грузи , сцылку выкладывай .
http://www.video.mail.ru/

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

короче с видухой никак, скорости маловато
Из минусов отметил бы, конкретный расход 5 бензина. Т.е. в режимах 50-60 бака(30л), при полной загрузке, хватает на 150, ну может 180 км, до конца не сливал :
Некоторая валкость. Т.е. когда хочется показать типо Крутость, например на песке: руль в бок, крутясь на месте и т.п. легко мона завернуться на бок : Для рино ничего- если мягкий грунт, а сам если не пристёгнут, руки без перчаток, каски нет, можешь пострадать (проверено) : :
По воде заезжал по болотники, дальше не знал фарватер, не стал рисковать, но прёт прилично, мыть короче не надо

_________________
ATV+UTV+VK 10

Ну вот проехал я на этом агрегате уже более 1500 км. Режимы в основном щадящие. Настоящей грязи не видал исчо. Зимой по насту пару раз засаживал. Приятного мало, в поле не прицепиться и домкрат дома. Теперь вожу всегда. Это не квадр раскачать сложно, если на пузо сел, то одному помучится придётся... Но это зимой, когда наст проваливается под тяжестью колёс... Из повседневностей возил снегоход на прицепе, км 30. Песка кг 300 в кузове. Тянет легко. Можно использовать как трахтор, убирать снег, типо капать огород : А так, как туристически- прогулочный вариант- отлично. Свежий воздух, открытая кабина, чистота и "неболящие на утро ноги и руки". За это время никаких поломок не отмечено. Было заменено масло во всех агрегатах, фильтр, смазан и т.п. Стоимость с работой около 2 тыщ. Есть мысль сделать сход развал.... Будут вопросы пишите....

_________________
ATV+UTV+VK 10

Один из минусов - слабый как и на гризлике передний мост, несколько неправильных включений постоянного полного привода (жесткой блокировки переднего моста) и заход шестеренок срезается.... починке не поддается, только замена : : :

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!