У сотрудницы она же соседка в пользовании матиз за эту зиму у неё раз 7-8 примерзали колодки задние, на ручник не ставит, в связи с этим вопрос это конструктивный недостаток или как я считаю неисправность, например ручник перетянут или штока цилиндров не уходят :?

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Вчера разобрал у матиза ходовку, сгонял в Москву, купил железо и запчасти по ходовке, сегодня поставил матиз на ход и отогнал в покраску, бум ждать окончания ремонта! :|

я конечно извиняюсь, но за 16 страниц не почерпнул ничего о надежности матиза
в августовском номере Автогида разгромная статья, про датчики, ходящие по 5-10ткм, бензонасос, не выдерживающий 15ткм, ступичные подши и тормозные диски, не выхаживающие и 40ткм, ремни, рвущиеся после 60ткм
это страшная правда или заказная статья?
есть в семье лишние Ока и Шаха, хочу продать, добавить еще столько же
денег хватит только на 5-7летку, соответственно, как отследить замену критичных узлов? Владелец-то наверняка скажет -Усё поменяно

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

По опыту Матизов 04 и 05 гг скажу - родное все ходит до 100ткм, после замены не больше 10ткм(з/части полное Г) Так что если все поменяно - укатанный вариант!

_________________
РеШНГ 2010г.

Avinivehs, вот уже ясно, спасибо

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

peper_jeep, матиз бегает уже больше года, ни чё не ломается, брал Б/У, китайские запчасти стоят копейки( вот думаю, что вряд ли китайцы делают хуже узбеков, которые за оригинал ломят бешенные деньги) а если читал выше, то видел пост о том, что жена матиз вдарила, матиз щас в покраске у товарища, так вот товарищ ездил смотреть дэу нексия в которую впилилась моя жена, на нексии ремонт выходит не меньше чем на сотню, а матиз мне выходит в 35 рублей со всеми железками и работой, оказывается крепкая машинка то!

SHEWIK, вся фигня в том, что у нас за оригинал впаривают непонятно что и подчас китай лучше любого нонейма!
А насчет крепости - наоборот он мягкий, а капсула с пассажирами крепкая, брал в свое время на запчасти Матиза, который просеку в лесу сделал, у пассажира одного перелом(не пристегнут), у водителя ушиб коленок легкий, морда плавно обтянула двигатель, оторвало одно переднее колесо, НО все двери открывались, двигатель продолжал исправно работать.

_________________
РеШНГ 2010г.

За Матиз не скажу. Но нашему Спарку пошел третий год. Пробег около 30 тык. Ездит в основном жена. Скучный машин. Ничего не надо делать, Бензина расходует 6-6,5 литров как при езде по городу, так и на трассе при 130-140 кмч. При 90-100 кмч наверное литров 5 будет. Но так ехать скучно. А, вспомнил, стекло лобовое из-за камня треснуло. Но он собран в Корее. До 100 тык проверять не собираюсь. Скорее всего продам раньше, хотя машинка очень нравится.

Опять про Матиз...
Сегодня утром на третьем транспортном кольце видел Митиз с установленными лебедками, с передней и с задней!
Лебедки от квадрика, другие туда просто не влезут, встроены в бампера.
Этот автомобиль может легко потягаться со Шнивами в проходимости. Резину бы ещё ему позлее
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=47994

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Ну а как малышу ещё самостоятельно вырваться из снежного плена, который коммунальщики каждый год устраивают в наших дворах? :