Тема возникла исключительно из-за того что в Хайлендере почти такая же схема полного привода что и в Ниве - не отключаемый передний мост. При проверке на "барабанах" оба задних колеса вращаются в одну сторону, соответственно через межосевой диф должен передаваться момент на передние колеса, которые стоят на твердой поверхности. По всему машина должна соскочить со стенда. Только не надо говорить про нейтраль в раздатке. А если ее нет? Лексус RX, Тойота Хайлендер... постоянный полный привод, раздатка никак не управляется. Блокировки имитируютя противобкусовочной системой. Че то я задумался... а заезжать ли на эти барабаны.

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

:!:

_________________


Денег нет. Держимся.

ну и???

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

Именно по этому передние калёсы вращацца не будут! Смело заезжай на стенд!

_________________


Денег нет. Держимся.

не понял - почему не будут?? куда момент уйдет, задние вращаются в одну сторону, значит кардан задний вращается - значит через межосевой диф передается момент на передний мост (нейтраль в раздатке отсутствует или не включена)

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

тебе уже ответили. Похоже, ты не в курсе, что такое дифференциал...

_________________
Commander 3.0 CRD

Andr, Вот здесь прочитай, вроде подробно написано. Дифференциал позволяет осям вращаться с разной скоростью. В твоем случае у одной оси скорость просто будет равна нулю. В любом случае постоянна только СУММАРНАЯ скорость вращения осей.

_________________


Денег нет. Держимся.

Хорошо, может я что-то и не догоняю, но, возможно находясь под действием стереотипа - представьте себе моноприводный автомобиль с поддомкраченным с одной стороны ведущим мостом. Беремся за вывешенное колесо и вращаем его - что произойдет? Колесо на земле начнет вращаться? нет. а если зафиксировать кардан? Тоже самое ведь происходит и на барабанах. если бы барабаны вращались в разные стороны - нет проблем, или вращали только одно колесо...

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

Не понял о чем ты, НО: Если ты поддомкратишь одно колесо и будешь его крутить, второе будет стоять на месте (на земле) как раз благодаря дифференциалу в мосту. То же самое и в раздатке, только вместо полуосей - карданы. Так понятнее?

_________________


Денег нет. Держимся.

А я о чем? передний кардан (так как оба передних колеса жестко связаны с поверхностью, на сколько хватает силы трения) можно сказать зафиксирован. задний кардан вращается, и что??? раздатке что делать?
Кто -то пробовал на барабанах не включать нейтраль в раздатке?

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site