Серж, ой, какая формулка.....
Допустить - можно. Тока на одно "обращение" с субарой - я могу год Шниву ремонтировать. Тем более, что РЕМОНТА как такового, у меня за два с лишним года было чрезвычайно мало ;-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Не оценил реплики "ой, какая формулка....." - сложная для понимания ? или наоборот - проста, как таблица умножения ?
".....Тока на одно "обращение" с субарой - я могу год Шниву ремонтировать..."
Через год после покупки, уже после гарантии, у меня на ШН накрылась КПП, на 15 т. пробега, - скока она стоит ? Около 17 тык., что почти = ремню ГРМ sf (профилактическая замена на 100 т. пробега).
"...у меня за два с лишним года было чрезвычайно мало.." насчет этого сказано много раз, что машина у нас - это лотерея, и вам в ней повезло. И, кстати, такое понятие как "лотерея" относительно sf, вряд-ли применимо, в отличие от ШН.

_________________
Удачи всем.

Формулка - красивая...

А вот этого - не надо. Есть отдельные темы и тематические форумы про надежность импортных автомобилей и что сколько стоит. Мы говорим исключительно про свои автомобили, поэтому - мое мнение, естественно, субъективное.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Автор топика всего лишь хотел сравнить проходимость (настоящую, в песках и грязях) ШН и СФ. И сравнил таки, и всем известно, что никакая Субару Форестер не конкурент Ниве Шевроле во внедорогах..не тот это автомобиль..и не для того делался...
За одну Субару я могу купить три Нивы и почти 3 Нивы Шевроле ....так чего ж равнять. Что Субару делают качественнее, у ней не скрипит салон и не накрывается МЗ через 15 тыс....и даже стекла не царапаются и ДУТ не врет-так это очевидно....плз, у кого лишние в кармане 32 тыс долл - милости просим покупать субару, мы будем вам завидовать..но недолго, до вашего первого ремонта :

А главное ведь, за 30 косарей можно ДЭФ купить, а народ почему-то субары предпочитает... странные они какие-то

lvd, Ну, есть мазохисты, которые на ДЭФе по городу катаются.
А есть пофигисты, которые SF в дерьме купают. Каждому свое.

А у моей жены вообще на первом месте дизайн. Все остальное пофиг (ну, разве, кроме цены ).


Что касается SF, ИМХО, это наиболее сбалансированный автомобиль, с очень достойным качеством исполнения. Для города, грунтовок и зимних дорог. В говнах ему делать нечего...

Угу. И на дефендере по городу... А уж стоимость ремонта дефа - это вообще песня.

Чего мы все про ремонт? Человек, который покупает Линкольн Навигатор, Задумывается о расходе бензина? :

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Пример тебе для сравнения:
За два года эксплуатации Шнивы я потратил на нее около 25-30 т.р.Прошел 75 т.к.
За четыре года эксплуатации БУ-шной тристадва дцатой бомбы я потратил на нее 14 тысяч рублей (смена подвески и ремни) За все это время прошел порядка 150 т.к. Ремонтировался только один раз.
А касательно расхода: он был ниже чем у Шнивы. У шнивы 10л/100км а у БМВ 9л/100км. Единственно почему ниву купил - потому что треть цены скинули. Человек который ее купил сразу же решил от нее избавиться, сезон даже не отьездил. Уже новую забраковал.

_________________
Один глупец способен задать столько вопросов, что тысяча мудрецов не ответят.
Самый непобедимый человек - теоретик. Сильнее него только интернет-теоретик.

А я за два года эксплуатации шевика потратил на ремонт 200 рублей за ремонт стеклоподьемника ,500 рублей за ремонт замка двери ,500 рублей замена одной шаровой, остальное расходники. Пробег 36 тыс км