san, да я не спорю : Водители разные бывают, но внедорожные качества Туарега ИМХО сильно преувеличены

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, Чуть полунче РАВ4...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

radiorus, а я и не говорю, что это внедорожник, чисто шоссейный гонщик, но... увиденное на раскисших тропах и грунтовках поразило меня и мнение мое сильно *у нас культурный форум*

Оно канешна, я, бывало, проезжал на копейке там, где Сурфы-Паджеры сидели, но это не говорит о том, что Фиат-124 лучшая в мире машина... Сосед от своей СГВ тащиццо, хоть я его три раза вытаскивал, грит, по проходимости он фсех забьет... Фсе субъективно, кроме воттки... Пастописят? :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Made in Sahalin, про скучность не согласен совершенно. Круизер, да скучноватая машина. Понятно что надежная без неожиданностей .......
ну и просто здоровая баржа. Наверно потому и скучная. Туарег, другое дело есть в нем что то "животное", стремительное, интересное.
Про то что, он чуть лучше РАФ4, думаю что не я один скептически отнесется к этим словам. Насколько я понял им надо научится правильно управлять на бездорожье. Круизер наверно этого не требует, а Туарег требует. Потому как датчики на пневмоподвеске и прочих причиндалах.
Дело - опыта управления данным авто.[/b]

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Кстати году 2003-м. Слышал про статистику надежности. Туарег занял 5 место в своем классе. Первое Кукурузер.

Ну да, ежели генеральный председатель колхоза ездит на Тауреге, то говорить о состоянии дорого в колхозе не приходится... : : :

БарМарлей, он инвестор, или как по-старому - хозяин, ну и ессно, не калужанин и не колхозник, тянет, знаете ли, счас людей из столиц на землю-матушку :

У меня у приятеля Туарег R5. Он доволен. Я на нем катался, приятная машина, жаль, что R5 не едет, а если брать дизель V6, то там цена уже получается под 2 ляма в нормальной комплектации. И гоняют их

Машина нормальная, по проходимости конечно далеко не УАЗ, но всем паркетникам может дать фору.
Есть варианты с пружинной и пневмоподвеской.
Дизель 2,5 для спокойной езды, 3-х литровый позволяет неплохо разгоняться, а 5.0 (к сожалению сейчас уже не выпускается) превращает авто почти в гоночный болид, при расходе по городу около 16л солярки.
Бензомоторы 3.2(снят с производства) 3.6 (сейчас с непосредственным впрыском) достаточно прожорливы.
Американские машины подубиты тамошними владельцами экономящими на всём!
По надёжности машина вполне нормальная (при соответствующем обслуживании и уходе)
Основная часть проблемм(как и у всех современных машин) по электронике, уж очень её много напихано.
Есть варианты с блокировкой заднего моста.