Щас наговоришь!!!
Если забит канал, то износится совсем в другом месте. И потом РВ новый ставили. Вряд ли это из за нехватки масла...
Да и что б из за неправильной регулировки зазора так износилось - тоже вряд ли... Если зазор был маленький или его ваще не было - то прогорел бы клапан и машина б не ехала.

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, я все понимаю, но и рокер и рв покоробило. Явная нехватка масла.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

было точно также на ШНиве, купленной на 37-ой тыще. После замены РВ и рокеров проверил еще через 10 тык - все нормально. Вряд ли брак. Думаю, дефицит масла вызвал разрыв масляной пленки и сухое трение. Наверно, первый владелец был любителем езды на малых оборотах.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

yuriymed, скажи, какой это по счёту кулачок :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

У меня был 3-й

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

МЕДВЕД61, кулачек от звездочки второй (первый цилиндр).

_________________
Аустер' 09

Сегодня наступил в соседском гараже на классический распредвал, и увидел, что на кулачках то же каналы для подачи масла ессть, а у меня, только восьмёрочный в памяти задержался: На фотках, почему то этих отверстий не видно :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

:? чо и так бывает? Хотя в движках я нолик..

_________________
Аустер' 09

Бывало такое еще в советские времена. Хреновые детали.

Alex195022, так ведь в те времена все кулачки одинаково сильно изнашивались, а здесь, похоже канал именно в кулачке либо забит, либо не просверлен :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !