Когда решал, че брать, рассматривал в том числе и канадский Saturn.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3637036.html

зы: у сатурноводов даже форум свой есть, во: www.saturnvue-club.ru :

У приятеля Форд-Эскейп, 2,3л, автомат.
Самое главное американцев - это возможность сесть за рулем большому человеку (у него рост под 2 метра), все-таки по сравнению с японцами америкосы намного просторнее.
По городу жрет около 15л, по трассе около 12-13. Переваривает 92-й бензин.

У меня вояджер уже года 4 (2002 г/в). Альтернативы не вижу пока. Машинка резвая, как ни странно, хотя движочек самый мааленький (2.4 150 сил). Несмотря на то что америкос, по опциям практически пустой. Есть только кондиционер. Даже зеркала регулируются рукой за зеркало снаружи :
При необходимости 2 ряда сидений оставляются в гараже и получается грузовой фургон почти. Лист железа 210*124 плашмя в кол-ве 50 шт. Правда уменя уже рессоры усилены. Жрет чуть больше Шнивы - 11-12л 92 бенза.
По ломучести - не без этого. Неожидано, или чтоб сразу встало и до дома не доехал - такого не было.
Как купил - сразу большое т.о. - 25 т.р. В движек пока больше не лазил. Скоро опять пора ремень ГРМ менять.
Подвеску переднюю 1 раз полностью (весной, примеро 30 т.р.) Аморты задние 2 раза.
Стекло лобовое менял (одновременно со Шнивой. По деньга на 2500 дороже вышло).
Ну и неожиданность, как водится - месяц назад автомат под переборку. Для автомата вполне бюджетно - 40 т.р. вместе с повторной заменой в нем жижи.

Теперь самое неприятное - они гниют. Крайслер, в частности, хреново заделывает швы (без герметика), поэтому кромка капота изнутри, кромка багажника со временем почти как на Вазовской классике. Не так сильно конечно но тенденция та же. У меня например в данный момент конкретная грыжа на задней двери (нижняя кромка стекла непонятно почему : ), и пороги, причем изнутри ( в одном месте дырку домкратом неожиданно сделал, хотя снаружи все было идеально). Видимо не проветриваются нихрена.
Ежели что конктетно интересует - спрашивайте.

_________________
НСГВ 2.4 МТ

Посматривал на пластиковый Сатурн. Не понравилось, что на полном приводе идет с ненадежным вариатором, который у большинства к 100 тыкам загибается и машины пытаются сбыть по низким ценам.
2.2 на ручке идет только с передним приводом. В снегу застревает на ура, поэтому мне не подходит.

Needle,
не Миха Смирнов случаем? :

interface, а вариант ВВ Транспортир никак7

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Старый Крыс,
Это уже почти автобус. Да и как никак в американцах в этом классе комфорту поболее. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Grin_78,
Я тоже на него поглядывал перед Шнивой. Теперь, когда у мну есть Боливар, второй джип уже не нужен.

Вот чемтное слово, если приглядываться к легковушкам, то думаю остановиться на Конкорде. Агромный корабль. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

№12,
Вот спасибочки за информацию. То есть при выборе прежде всего стОит обращать внимание на эти проблемные места. А после покупки сразу же приложить к ним руки.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Не, у моего приятеля круче будет, у него полный привод есть! Если Михе Смирнову дать такой, он порвет шниву на раз! Если на переднем приводе рвал все шнивы в грязи... :

Needle,
Эт фантастика! (С) :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!