UPтимист, значит у тех были стрые... патаму что ни сильно матерились. Правда, уже патом :
DenSSS, какая разница в резине, если калеса крутяцо?

MEX,
Такая, что чем хуже сцепление с дорогой, тем раньше блокируются колеса, следовательно раньше срабатывает АБС. :

зы Накуа ты смайлег с соренто клуба привалок? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

UPтимист, Ой ну вы и ... спороли порутчик : .

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

DenSSS, патдерживайу!

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Весь смысл ABS в том, чтобы тормозить на грани блокировки (в идеале ) достигается это, путем кратковременного повышения давл. в рабочей системе до блокировки, по сигналу колесного датчика - сброс давления и так до скорости ~ 15 км/ч, когда (на большенстве современных авто) ABS отключается. Системы последнего поколения высокочастотные, поэтому циклов - блокировка,вращение больше, а стало быть, система приближается к торможению на гране блокировки. DenSSS прав про шины. Все современные зимние шины затачиваются на макс. эффективность торможения с системой ABS (об этом уже все автоиздания в свих тестах упоминали), кстати и летние тоже, исключения шины для тракторной техники и знаменитые МУДЫ : Потому что на пашне и на болоте ABS сойдет с ума : . А если серьезно - это спор сродни - Что лучше? Коробка автомат или ручка. Для противников ABS бальзам: в песке, рыхлом снеге и прочих слабых грунтах машины без ABS останавливаются быстрее, за счет затрат энергии на создание бруствера перед заблокированными колесами, на зимней шипованной резине старых (7 лет и более моделей) тормозной путь с ABS выше, резина по другому расчитывалась...
Прогресс мать ево
Скока букоф

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Раньше или позже, но срабатывает же? Тормозной путь по прямой с АБС длинее на 15-20%, чем без неё... И это не я придумал :
Да и вообще, отстань от меня с этой абс... : У меня её нет и не надо! А кто подарит - выкину :

ps а смайлики там тырю, патамушта тут нет... а там нахаляву... http://sorento.kia-club.ru/forum/postin ... de=smilies

Если за рулем грамотный водитель, то АБС можно обыграть на ряде покрытий. Если же водятель будет тупо давить тапку в пол на сухом или мокром асфальте, то пролетит больше, чем машина с АБС - трение качения выше, чем трение скольжения.
А вот на грунтовке уже АБС легко победить - там срабатывает эффект нагребания песка и гравия перед колесом и торможение юзом может быть более эффективным

Машина интересная. Цены тоже. Вот внешность вызывает некую настороженность. Надо посмотреть не на картинке , а на улице. Салон и трансформации нравятся.
Комплектации
http://www.drive.ru/skoda/comnews/2009/ ... 77076.html
Что с ходу не понравилось.
1. Только два двигателя
2. Нет комплектации полный привод + автомат

Ближе по конкурентности будет Dacia Duster. ИМХО
http://autorambler.ru/journal/news/09.1 ... 560956371/

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

ууууу.... по цене эт точно не ниве конкурент. квашкваю - да.

офф-топ:
гыыыыыы :
года три назад, помницца (когда наверно-таки в ходу были ешшо не ЭТИ абс, а ТЕ) спор до хрипоты был. до молекул и брусков с динамометрами на школьных партах из учебника физики договорились : : :
и вот, прошло немного лет : и оказалось, шо у катящегося колеса тормозной путь необязательно короче, чем у неподвижного : : :
ню-ню

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.