Год как владею Октавией Скаут - доволен как слон .

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Не скажу про Октавию, но ездил на Ети с этим самым мотором 1,2 турбо в минус 15 зимой. За 30 минут езды по городу моторчик так и не смог прогреть нормально салон. :

tim-off,
Расскажешь , а то не маловажный фактор!

на йети с этим мотором стали штатно электрофен ставить
на тигуаны с 1.4 и дизеля тоже

жду новый посмотреть, имхо неплохой и самый доступный полноприводный универсал

Я комфортно и на 5й опережал, но это скорее была имитация обгона - две полосы. На четвертой ускорение еще интересней.
На третью мне приходилось переключаться как раз на Шниве.
Но опять же, практика покажет. Свой "октавиа опыт" пока богатым назвать не могу.

До этого читал на форумах октавии, что греется на стоячей очень долго, в движении нормально. Т.к. сам и на ниве никогда на месте не грелся, только на ходу, то для себя счел это не актуальным.
Про холодный салон впервые прочитал здесь. Сходил на форум йетиводов. Кто говорит что холодно, кто-то утверждает обратное. Может на первых машинках проблема была, может исправили.
Свой опыт появится уже зимой. Остается надеяться что повезет. Если нет, то будем предпринимать меры.

Не сталкивался, может пропустил чего. Но посмотрим, сейчас печка радует. Но сейчас и не холода.

Полноприводный универсал и сейчас есть, без приставки "Скаут":
Octavia combi 4x4
1,8 TSI 180 л.с. 6-ступ. АКПП 4x4 (DSG) 1 061 000 p
Это в комплектации Ambition
Комплектация Elegance 1 134 000руб.

Скаут думаю будет стоить как Elegance.

Ок, конечно. Только если тебе интересно, то лучше присматриваться к 1.4,
т.к. 1.2 уже изъяли из продаж