Присоединяюсь к вопросу. Купил жене полтора месяца назад Гранту, естественно е-газ. Хочется понять, почему он гребаный вместе с М74...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Vityok , своим тупым софтом у М74 и частыми поломками датчиков.
Для примера: на Боше 797+, который на Шниве, если вылазит чек по ДМРВ, то значит проблема в ДМРВ.
На М74 нихерна подобного:чек будет по ДМРВ, а причина может быть, например, в дросселе. Все запчасти на этот е-газ дороже. За стоимость 4-х норм.стоек на Калину я куплю комплект норм.пружин и амортов на Шниву. ЭУР и внутренние ручки открывания дверей - это отдельный ппц.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , у меня на Калине стоял Бош, сломался, заменил на Январь, все нормально, уже 5 лет. Но не Е-газ. По расходу бензина, Шнива потребляет существенно больше Калины.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , вот именно, что не е-газ.
Расход- не главное.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , не скажи

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , расход Калины может стать и больше расхода Шнивы, когда Калина буксует в грязи или в снегу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , не будем брать крайности, ибо при разумном вождении она не буксует.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

У меня Калина-универсал 2015 года с е-газом и М74. 36000 км сейчас.
Первым "вылетел" датчик после ката в 30 тык.
Найух всю экологию и датчики!!!
Прошивка Евро2 - 2000 рублей мастеру, выбрал из трех самую экономичную, пробовал Паулюса - ракета, не рекомендую, прошивка для "пацанов", катающихся на оборотах от 3000-до 5000 тыс. На второй передаче катимся 60 сбрасываем газ и резко "впол" - 3 метра букса на асфальте и спидометре уже 100.
Паулюс совсем не тянет на оборотах от 1000-2000 тупая машина, после 2-х резкий подхват, а после 3-х - ракета. Засекал разгон 8,8-9,0 секунд до 100, трогаемся со второй передачи с 3500 оборотов, тапку "впол" без переключения. Крепче держи "баранку" - пытается вырвать вправо или влево.
Прошивку поменял на "мастер-мотор" евро 2 нахрен эти гонки, тем более надо чтобы внатяг ездила.
По трассе 90-110 - 6,0-6,3 литров. В городе как попадется, от 7,5 не больше 10-ти, если ездить и пробках по 20 минут не стоять то в районе 7,2-7,8.
Заправляюсь бензином "с народной" бензоколонки по 26-40 за литр.
На этой газовой "хренатени", которую они называют газолиновой смесью, я уже откатал 36 тыс. км. Вполне возможно из всего пробега, ну тысяч 5 максимум было накатано на бензине Башнефть Роснефть Лукойл.
Основной пробег на этой прозрачной жиже, пахнущей протухшей рыбой.
Самое интересное, на фирменном 92-95 бензине тянет хуже чем на газолине.
Одна беда, за 2,5 года сменил 3 лампочки ближнего света.
Нет никаких поломок, вообще никаких.
Масло синтетику Роснефть меняю каждые 10 тык.
1 раз поменял воздушный и салонный фильтра - по 140 рублей каждый.
Нигде ничего не течет и не капает. 250 грамм антифриза долил на прошлой неделе за 2,5 года.
Ни грамма не жалею о покупке столь экономичного во всех отношениях авто.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Забыл добавить - 8 клапанов 1,6

@Ustus , смотря где ехать. Периодически таскаю Калины сестры и свояка в их дворах, ГСК зимой и в деревне весной/осенью. Сосед по гаражу купил недавно Калину Кросс вместо старенькой Лады 4Х4. Посмотрим, как он зимой будет там проезжать. Дастеры садятся там, т.к. зимой из этой части ГСК ездят преимущественно (Ш)Ниваводы, а им нафиг не надо дорогу чистить. Ну и я там по весне люблю дорогу размесить на своей Шниве на 29-х колесах, чтобы поиздеваться над дастероводами и прочими владельцами всяких АЭсИксов и Степвеев.
@Terminal , у меня тоже 8 кл. 1,6. машина 2011 г.в., Пробег 52000 км.
Заменено: все стойки вкруг, передние опоры, резонатор, глушак дважды, прокладка под ГБЦ, радик печки, термостат, помпа, дважды ремень ГРМ и гены, рулевые наконечники, два ступичных подша (перед, зад), шаровые, наружный ШРУС, три раза датчик педали тормоза, ДМРВ на днях, на подходе дроссель. Всё, что смог вспомнить. Машина сразу после покупки прошита на Евро-2 прогой от АДАКТ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , афигеть, я быпродал и не мучился

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.