Не))) В грязи на Кае лучше на автомате +esp! Особенно по серьезной пересеченке - с камнями, неровностями, ямами, диагоналками и скользкими участками будь то лед или снег или глина. А какой кайф трогаься с места на крутом подьеме без риска что нибудь сломать)

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ

Не, не! Не уговариваю) но уровень преодоления бездорожья на автомате Кая, это совсем другой уровень комфорта и возможностей :

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ

Снежный, а в чем отличие по сравнению с механикой то? На том бездоре что ты описал ты будешь на пониженной на первой скорости - для чего тебе переключаться? А по поводу эвакуации с бездора на автомате? Народ пишет что на этой коробке все равно буксироваться нельзя...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

На механике если очень медленно ехать, особенно в горку, да еще по камням. Типа переваливатся. Придется постоянно работать сцеплением. На автомате Кая он даже назад не будет откатыватся если все педали бросить. И нагрузка на коробку минимальная при этом. В крайней случае просто оключится на время. Остынет и снова будет работать. Но честно даже не представляю сколько часов в таком экстремальном режиме нужно насиловать автомат что бы она перегрелась. :

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ

Карданы сбрасываешь и буксируй сколько хочешь. Но есть другая проблема. Это тормоза и руль. Если двигатель не работает они не управляемые. Или нужно иметь хорошую физ подготовку

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ

я думал главный недостаток автомата это невозможность в говнах "раскачать" машину взад вперед.

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Типа тренервки нужны....Но сам х.з. , мешалку выбрал.
Еще перегрев....Многие с доп. радиаторами химичат но не обязательно только на кайроне, фитча походу всех автоматов...

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Самый практичный цвет - серебристый, Кай у меня второй авто с таким цветом,
кстате фото в профиле.

_________________
[i:6fe771afad]SSY Kyron ll K23M06[/i:6fe771afad]

У Кая с автоматом, на практике, есть только два варианта-или едет вопреки всему, или уже сидит так, что расскачать его если б была механика, уже нереально

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ

Не знаю ничего про перегрев коробки...все работает в штатном режиме даже при длительной эксплуатации во внедорожных условиях.

_________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T
32 МТ