И там и там объём как у детской коляски, я в свой багажник со шкафом в руках вхожу просто пешком чуть пригнувшись.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

А мне калитка больше нравится. Удобнее что-то быстро взять-положить. Да с собаками проще такой дверью закрытие контролировать, чтобы им лапу ненароком не прищемить.

Но для перевозки всяких негабаритов конечно лучше дверь вверх.

ЗЫ
А дверь багажника лучше у Тушкана, там еще и заднее стекло открывается .

Ни-ни..., ни в коем разе...

_________________
УАЗовод теперь я...

А если на дверь еще и запаску положить....

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
И по установке бензобака дастер - это чисто городской кроссовер. Как присядешь в колее баком на пенёк или камушек...

@aspb , Патриотовская защита спасает. В первый год закрыл полностью днище. И испытал через полгода об хорошие камушки.

И получилась длинная лыжа, на которой если зимой наедешь на плотный снег...
Да и дорожный просвет все эти защиты заметно уменьшают. Вплотную к агрегатам её не поставишь - греметь будет.

Прям как один уазек.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Полностью на лыжу не садился пока, не стремился к этому. Пару раз в снег нормально так влетал, выезжал однако всегда сам, но лопату с ручкой телескопом и саперку зимой теперь всегда. В глубоких колеях на коротких дистанциях с твердой серединой на этой лыже проскальзываешь. Есть один фрагмент защиты выступающий относительно остальной конструкции и то как то не снёс до сих пор и он вот как помню вровень с предохранительными скобами т.е. как бы существенно дорожный просвет и не уменьшился.

@eprst , собака у меня ездит в салоне и лапы убирает оперативно, чтобы не прищемили Согласен про отдельно открываемое стекло, в купе с подъемной дверью, у меня так на турике было и это идеальный для меня вариант.

У классического уазика баки подвешены не внутри колеи как у дастера.