Штатно на Дефендере "Хобота" нет. Я его буду ставить обязательно, но вовсе не для преодоления водных преград, а для красоты, очень уж красив Дефендер с хоботком :-) Стоит около 12.500 руб. Устанавливать его у официалов нет никакой необходимости т.к. ставится он в штатное место воздухозаборника в правом крыле. Решетка воздухозаборника вынимается и на её место крепится шнорхель. Никакого сверления кузова нет, все крепится в шаттные места. Можно поставить самому за 30-60 минут с пивом. С гарантии не снимают т.к. все крепится в штатные места и сверления кузова нет.

А мне очень понравилось с ней ездить именно на легковой,не даёт колёсам землю рыть при подъёме в горку,или по вязкой жиже.А если застрял,и надо вылезать с буксом,то она отключается.

Pat1, спасиба!!! Мысли о Дефе меня тоже периодически посещают...

_________________
Лучше Шнивы, может быть только новая Шнива!!! Или НОВАЯ Л200
1-ая L-ка декабрь 2002 года, 2-ая LC-ка декабрь 2006!!! Теперь КРАСНАЯ Л200 с СУПЕРСЕЛЕКТОМ! - Продана.
Пересел на Серый Пажерик 4 3.0 - ну не могу я без ППП.

Дефендер-90 как раз размера примерно как шнива, очень неплохой прибор. Но говорят он слегка козлит по трассе за счет короткой базы. Но мне 90-ый очень нравится, но брать не стал из за размера. Зато цена у него на 4000$ дешевле чем у 110-го, это тоже вкусно :-)

У нашего местного офдилера за этот год было продано всего ДВА Дефа : На следующий год планируется продать уже ДЕСЯТЬ Дефов. Прогресс налицо, мать их за ногу Якобы им Москва устанавливает лимит. Грустно, классный драндулет, но раритет, мля. А если что сломается, то запчасть ИМХО ждать придется обещанные три года :

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

Если что сломается так запчать любую можно привезти за 10 дней. Много есть в наличии, по ходовой, кузову все детали подходят от старого Дефа и Дискавери 1-2 (тоже многое подходит) Так что проблем нет, запчасти в наличии есть. Нет только запчастей на новый мотор и новую КПП - но так оно и не должно ломаться. Да и если сломается то за месяц в Москве починят без проблем по гарантии.

Pat1 ты географию в школе проходил?:

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

Я говорю про Москву а не про Челябинск.

С покупкой и выбором- поздравляю!!!
Сам слюни пускаю весч!!!!!!!

Имея в семье деф90 2003 г.в (ща маман на нём рассекает) , очень заинтересовала статья в декабрьском офф роуд драйве (http://www.off-road-drive.ru/ к сожалению сайт они не обновляли с лета 2006года.....) про дефы 2007 года.
Так вот речь идет о "трудностях перевода с правого руля на левый".
Так вот, во время тест драйва по пересечёнке у них вдруг загорелась лампочка давления масла. Заглянув под машинку они увидели масляные поддтёки на картере двигателя. Машину на эйякулятор и к дилеру в сервис.

Оказывается КАРДАН, при определенных условиях ЗАДЕВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ!!! : : :

Там подробно всё описано что к чему. Но в кратце, двигатель новый (габариты другие), тяга панара изначально для правого руля, кардан тоже проходит под праворукую машину и при вхождении в левый поворот машина накреняется вправо и в случае попадании правого колеса в этот момент в какую-нить ямку происходит благополучная состыковка кардана и двигла!!! :

Пипец, короче. Просто англичане ТУПО недопросчитали!!!!

Pat1, будь осторожнее или придумывай какую-нить защиту двигла от неугомонного кардана!!! :

Статья интересная, рекомендую ознакомиться.

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/