Andy2, да я пока не заморачиваюсь по втулкам (да вообще не заморачиваюсь), ждём-с...
Ты как пользователь, скажи - сильно необходима металлическая защита?
Форм-фактор Спорта не предполагает жестокого бездорожья, а всё важное довольно высоко. Я когда на Шниве ездил, металл не ставил. Цеплял грунт штатной "типа защитой", но как-то на полноценную за год не возбудился (хотя и грязи разной помесил).

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав, по поводу защиты мое мнение таково:
1.Если куда в "бездорожье типа" - то нужна, пенек там или чего еще - поддон масляный - алюминиевый, как на москвичевских/уфимских моторах типа УЗАМ.
2.Моторный отсек засираеться будет сильнее без него - это очевидно, хотя там и так дырок хватает..., например, в дождливую или мокроснежную погоду - звук приводных ремней от дерьма, что летит в дырку справа в бампере над противотуманкой, хотя на новых она с решеточкой.
3. Моя защита - 3.5мм стальной тяжеленный лист,хоть и выдавался у дилера за рекомендуемый афтатором ,но я не уверен, что жесткость морды останется такой, как заложено конструкторами. Дилеру то по-фиг. С другой стороны эта конструкция прикручивается не к кузову, а к подрамнику, т.е.впрямую от кузова развязана, но кто этот симбиоз испытывал.
4.Как альтернатива знаю, что ставят на туссан типа из жесткого пластика.Грязи - нет, жесткость заложенную не особо меняет, но и против арматурины может не спасти, так, что зависит от задач...мне пока один раз только понадобилась защита, когда цепанул слегка юбкой бампера в песчанной яме(а защита заходит на юбку), но там бы и пластик сдюжил, думаю.
Я б сейчас пластик поставил бы и лужи глубокие(когда неясно,что под водой),да канавки мелкие, но глубокие, проезжал бы осторожнее.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2,
У меня на Фьюжине стоит металл (там реально нужно), но грязь по капотом есть.
Но твою мысль про пластик понял, спасибо.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Вот, забрал своего красавца.
Пока только позитив.
Апгрейд сделан по трём направлениям:
Размер
Полный привод
АКПП

ЕСП пока не испытал, а вот в качестве сюрприза СД-магнитола оказалась 6-дисковым ченджером, хотя по комплектации должна идти однодисковая
Цвет мне достался эксклюзивный, зелёно фиолетовый "Хамелеон". Такой не представлен в каталоге доступных для Спорта цветов.
[/url]

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав, искренние поздравления, коллега!!! Цвет совпал. Могу сказать номер motip (маленького баллончика с кисточкой) для подкраски. : Выбирал на глаз - совпал идеально,хотя подкрашивать еще особенно нечего. В качестве дальнейшего тюнинга можно принимать участие в играх:
"Поставь вперед распорку и забудь про колею"
"Защити морду сеточкой - не дай шанс колибри"
http://www.forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=257

и от нечего делать
"Мухобойка - наше все"
"Подсвети пепельницу"
еще можно шумку под капот.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, Спасибо!
Тюних пока делать не буду, хочу насладиться первозданной красотой .
А код красочки в личку сбрось, плиз.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав, поздравляю с покупкой!!! Полный привод на автомате ВЕСЧ!!!

ААС 433,
Спасибо за поздравления, сам по себе автомат мне уже очень нравится, полный привод пока не испытывал, но опыт езды на Шниве и на Фьюжине подсказывает, что промежуточный (по проходимости) вариант должен меня сильно-сильно устроить. Надеюсь .

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

устроит-устроит. паздравлям.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Станислав, Поздравляю!

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]