По статистике мощные машины чаще попадают в ДТП. С чего бы это? : Наверное от ощущения безопасности при обгонах

Новиков Виктор, продал ? :?

Продал родную Ща на Ауте езжу.

Таки решился. Буду брать секс4. красенький естессно
Дано:
1. супруге нужна машина (дитю уже больше года и лето на дворе).
2. на шниве суруга ездить отказывается - из-за внедорожности (лифт, грязевая резина, резатые бампера) и МКПП.
3. езжу на работу на метро (пробег за зиму 500 км)

необходимо:
компактный городской автомобиль с АКПП и полным приводом (что бы сильно не копать зимой и на дачу доехать). Китайцы и б/у не рассматриваются.

Итого: SX4.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Заказал, GLX, автомат, 4х4, красненький.
Если по документам все будет быстро, то на следующей неделе уже обкатка пойдет

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, А мотор какой? У кумы брал кататся на автомате с 1,6, ну вообще блин не едет...
Ни кого не хочу обидеть! :

SHEWIK, 1,6, 112лс.
Ну, смотря с чем сравнивать. Мне и Гетса с 1,4 было достаточно.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, интересно? А мощи там добавили в мотор, по сравнению скажем с тем мотором, который выпускали года 4 назад? Или всё тоже самое?
Кстати Гетс с 1.4, едет нормально даже на автомате, по легче наверное... :

SHEWIK, судя по информации изменение двигателя со 107 до 112 л.с. произошло в 2010.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Взял!
В течении первых 100 км, со средней скоростью 15-20 км/ч, в голову приходили сумбурные мысли об установке АТшных колес увеличенного размера, лифте и прочее
А по сути, доволен, как слон.
Из полезных увиденностей - забор воздуха в двигатель выполнен грамотней, чем на шниве - за фару и раструб не направлен в сторону окрытой решетки.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.