Colonel, на сайте производителя не значится, на Корандоводе задавался подобный вопрос, старожилы отвечали, что были такие комплектации у Ссан Йон. Позже сам видел такие комплектации на сайте СеулАвто. Была мысль о вторичке, интересовался...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Нет всё как и у тагера Но в Корее делали musso 3,2 и с фултаймом, но не с таким как у нивы , а типа как на рекстонах стоит, поэтому может оно и к лучшему, что тагаз не заморочился с фултаймом :

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:e34fc06ae6]http://forum-lines.ru/rez/ab170228.gif[/img:e34fc06ae6][/url]

вот первый вопрос...как Вы гоняете зимой, на заднем приводе,после шевика...
, с part-time особо не поАзАруешь : или ,со временем машина дисциплинирует к спокойной езде :
Сам перед выбором что брать,кругом задпривод, full-time начинается как известно с 1.350 :
(MitsuPSport?но там блин размыкается полуось вакумным устройством : узкий салон как в ховере (рама : )
да и покрашен он .как то....по малазийски : )

LR DEFENDER..да,но он блин с 2008г. подоражал с 930 до 1.600 :
Н3 тема но,его с нами нет
2ой вопрос:мож есть какие нибудь аппараты с настоящим фултаймом :до 1млн путинок(эЛь 200,Grand Vitara и "torquе on demand" не предлгать : :

вот нашёл в инете : 8 см лифта 31" колёса

_________________
HMR

А зимой я не гоняю : Зимой в основном по городу с включенным зимним режимом в коробке и без резких нажатий на газ, если совсем хреново включаю морду (можно включать до 70кмч, а выключать после разгона) Пришлось покупать шипованную резину, а на шевике я на штатных контиках три зимы без проблем откатал. У РП тяжёлая морда и без груза в багажнике он зимой легко уходит в занос. Зимой конечно на шниве ездить намного легче, но у меня в основном вся езда летом (дача,деревня,юг), и постоянный полный привод летом не нужен.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:e34fc06ae6]http://forum-lines.ru/rez/ab170228.gif[/img:e34fc06ae6][/url]

У ховера с автоматом (и кстати без понижайки) ценник тоже не гуманный 835тр :

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:e34fc06ae6]http://forum-lines.ru/rez/ab170228.gif[/img:e34fc06ae6][/url]

Вообщем ребята, взял я в итоге такой машин себе(а хотел ее давно, правда с дизелем)....ТАГАЗ RoadPartner 3.2AT, 2008 г.в., 1 хозяин, БЕЛЫЙ и прикольный....ДОВОЛЕН!!!

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Kirill, поздравляю!!!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Сергей HMR, машина человека с форума корандовод, ник "ИВАНКО", там много чего у него переделано : : :
Бери ПаджеруСпорт нового, машина хорошая(правда всеж предыдущее поколение больше любят), а так по цене очень даже. По поводу ваккумного размыкания, сейчас упразднили, все норм.
P.S. По поводу Парт Тайма, тоже пересаживаясь с ШН и СантаФэ Классик(а там и вовсе я его распробывал во всей красе), на ПаджерикСпрот(потом Тагер и сейчас еще РП) переживал, как оно зимой бит...а ниче, привык, я даже так тебе скажу...передок включаю редко(только говны или когда на трассе совсем айс), ибо машины весом больше, размерами тоже...и на дороге себя ведут по другому :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Ustus, пасиб! :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Molnik,
...внешне машина не нравиться(много хрома : ,РП как то более на внедорожник(носорожник : ) смахивает, имхо :
Kirill,ПОЗДРАВЛЯЮ,выложи фото если не трудно :,
а МРS уж больно узок,пол высокий(мой рост 186см)руль практически лежит на коленях : кстати я в РП не сидел и не катался в выходные хочу попробывать :

я так понял особо по скользкому покрытию на РП не забалуешь?с ШНГ всё понятно в поворот заходишь с полным газом заноса минимум ,на РП при полном газе зад заносит как на Газели и на "классике",я правильно понял :?:

_________________
HMR