типа таких
http://autotuni.ru/news/2033-fiat-500-ot-gucci-otpravitsya-za-okean.html

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

gluk_a,
Да я понимаю. НО! Мне эти колеса продали за 5тр. Там у них протектора еще мнооого, не гнутые. Так что выбирать не приходится.

Как и обещал, фотосет. Машина полностью собрана, вроде как

Сегодня начал полировать шагрень. Сначала шкурил (500-1000-2000 по зернистости). Потом полировал двумя пастами 3М, получается не плохо
: Не как новье, ноо оочень хорошо : Делал только до молдинга. Ну и в конце счастливый владелец

помой тойоту то :

прикольно. Но чегото не хватает. Нет вида "новой" машины, не могу понять почему.Толи грязные арки, толи резина, чтото всё равно говорит что машине за 20 лет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
Я сейчас в деревне, она пачкается сама : :

Может ярко-новых фонарей? Кстати да, в целом машина блестящая, но чего то не хватает, чтоб свеженькой была :

Кстати сзади "пальмы" : :

В тему почему старо выглядит-все молдинги, пластик--старит, ибо старое все это.
Кстати, насчет полировки-когда полируешь надо иметь шланг с водой...Ну или большую емкость с водой, т.к. приходится иногда все смывать. И перед полировкой машина должна быть тщательно вымыта

Пятисотку зря, наверное, берешь - большой слой снимаешь. Вроде по фоткам не видно, что шагрень такая уж большая. Попробуй двухтысячной слегка глянец сбивать, а потом пастами.
Пластик и фонари тоже полируются, будут почти как новые.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich,
Не, шагер великоват, 1000 не сбить даже, видно корявость. Сносно выходит.
А как фонари полировать? Так же как и кузов? Какие есть тонкости?
Их только полировать или 2000 пройтись? Мне кажется только полировать