Питерский дастер клуб:
http://www.youtube.com/watch?v=z9QWC4qK8r4&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=hI3lPXUK4jw&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=D5ICjLv02Os&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=Ytlc9qLN ... e=youtu.be

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Привет всем! Стал обладателем дастера. 4x4, 1.6, механика 6ступка. Расход по городу 12.6 л/100, но проехал только 600км и только по городу. Уверен что будет меньше 10 т.к. До этого была Шнива в течении последних 7 лет, 3 года Нива тайга и различные биби типа ВАЗ-2102, Москвич и т.п. По качеству машины уже написано много и повторяться не буду. Машина нормальная для наших дорог в провинции, а остальное зима и поездки на природу покажут. Самое главное в этой машине то что она не должна ломаться (есть гарантия и она правильная).

_________________
Поменял Шниву на Дусю!
什麼都沒想，你要跳轉
kulikuwa hakuna sababu ya kufikiri una wanaruka
لا شيء هنا التفكير، عليك أن تقفز
Nimic aici, să cred că trebuie să sari

У товарища 2-литровый Дастер после обкатки при достаточно спокойной манере вождения по городу средний расход выдает около 10,2, по трассе 7,5-7,8.
У меня ШНивка 2010 г. по городу ест менее 11 литров, а по трассе менее 8.
ИМХО, разница между этими машинами заключается в большей комфортности и лучшей динамике Дастера при лучшей проходимости ШНивы :

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

я таки предупреждал- флуд и оффтопик в другой теме...

Firehead, DenSSS, can-s, Needle, Mater, ДимаК, Spirit,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 99#5303499

_________________
.

Полностью согласен что большая комфортность! Прничём у меня 95% езды по асфальту ну а остальные 5% добраться потихохоньку на места приятного и красивого отдыха Про какие то вездеходные качества по сравнению со Шнивой разговора нет!

_________________
Поменял Шниву на Дусю!
什麼都沒想，你要跳轉
kulikuwa hakuna sababu ya kufikiri una wanaruka
لا شيء هنا التفكير، عليك أن تقفز
Nimic aici, să cred că trebuie să sari

Ребята, что у дастера сейчас с коррозионностойкостью (знаю что раньше был отстой)? Какие технологии защиты от "московского" завода? Пара друзей хотят заказывать, но терзают сомнения, так как всё ремонтируется-меняется в машине кроме кузова.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Как я понял Дустер с АКПП только недоприводный бывает. А с АКПП 4х4 не планируют выпускать?

Рискую нарваться на гнев администрации, но сдержаться не могу. Странно, что даже владельцы машин не в теме, как в их авто работает трансмиссия.
Исторически у дастера - продолжение платформы Икс-Трейла, основной изюминкой которой было разумное использование магнитоуправляемой муфты (взамен повсеместно используемых тогда вискомуфт). Вопреки Юрий К. эта муфта не имеет реальных вариаций сцепления (иначе перегреется и сгорит, что и происходит при частом срабатывании в бездорожье). Управление распределением сил осуществляется балансировкой распределения подтормаживающего момента. Это выполняет ESP, без которой вся затея теряет смысл и превращается в обычный передний привод с жёстко подключаемым задним мостом. Поэтому я раньше указывал, что иномарка без ESP не оправдывает цену! Далее. Момент подхвата муфтой и коррекции моментов воспринимается водителем неоднозначно, из-за чего с появлением данной системы Ниссан организовывал курсы для владельцев. Впоследствии это признали антиконкурентным действием и "замяли".
Муфту вынужденно делают компактной (иначе не уместится под днищем), что сказывается на стабильности и надёжности. Для её защиты осуществляется температурный мониторинг и в бездорожье в самый неподходящий момент бортовой компьютер может приостановить двигатель и сказать:"перекур 15 минут!". Но упёртые дерьмодавы в раскачку убивают её всёравно. Несколько спасает положение присутствие вариатора. Здесь у дастера преимущество - понижающая передача.
Только знания позволяют сохранять хрустальный глаз надолго!

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Отзывов пока нет. Выпускают меньше года. По сравнительным тестам в камере не то ЗР, не то АР писал, что лучше ШН.


Пока в планах на 2013 полная тишина. Все разговоры как-то заглохли. Планы только на э\ручник и навигацию.

На прошлой неделе прошёл ТО-30. Сейчас пробег 32.

Alex195022,
ничего не заглохло. В 2013 будет АКПП+4х4. Вопрос только в том, будет ли такая связка на дизеле? Автоматический ручник в производстве до 12 года будет, навигация - уже куча предложений.

Al64,
это расскажи дилерам ГМ, которые впаривают ШН в топе. И... просто попробуй Дустер в повседневной эксплуатации, что называется "в хвост и в гриву". Теоретик, блин.

_________________
born in USSR