Хозяин - барин. Мне вот жалко со своим расставаться, да и менять не на что. Паджеры разочаровали. Снова брать Ховер? Я бы с удовольствием, но отсутствие динамической стабилизации останавливает. Плюс автомат только на дизеле. Совсем не против дизеля, но нет раздатки, а 4х4 only auto меня просто убивает. Жду турбовую версию Н3, этой осенью пойдёт в продажу - погляжу, покатаюсь. А вообще очень жду Н7. Говорят к зиме начнётся продажи под маркой Н5. Очень надеюсь на этот автомобиль, что и АКПП и с бензиновым турбовым двигателем будет и с дизелем, и с механической раздаткой.

и чем же тебя Паджеры разочаровали? :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Чахлые в динамике. Спорт, по сравнению с Ховером, вообще не рулится. Включение блокировок нужно ждать чуть ли не по полминуты. А П4 внутри настолько уныл и примитивен, что даже мне, как человеку уважающему аскетизм, в нём от скуки скулы сводило. А двери закрываются со звуком закрывания двери холодильника ЗиЛ 1964 года выпуска.

Ховеровод, дык...проблемы то решаются...если чипануть я бы не сказал что чахлый...даже по резвее чем дизель ховер....он заведомо мощнее...
а рулежка да....есть отличие согласен....ховер получше рулится
у меня есть с чем сравнивать так как ездию и на МПС-2 и на ховере

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ховеровод, а забыл тебе сказать если ты не в курсе..
Мегавольт делает понижайку на Н5 ТД с МКПП...
на АКПП нет...никто не хочет точить планетарку

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ховеровод, ну мне вопрос говнолазанья не стоит.. я его и брал из расчета жопу возить, ребенка, и коляску к нему. да чтоб скарб дачный перемещать туды-суды... брался он больше просто для безпроблемной езды.. с перспективой замены на что-то лучшее. видимо ХА-трэйл будет тем самым чем-то лучшим после взвешивания всех за и против.
по МПС с тобой полностью согласен - надежностью не блещет, салон ни о чем, да и мне при моем росте неудобно в нём сидеть, руль упирается в ноги. задним пассажирам думаю тоже, задний ряд как лавки в бортовом газ-66... спинки заканчиваются под лопатками.
Ховер хорош, но качество салона и пластмассок меня расстроило при первой разборке боковин багажника. колёсные шпильки тоже расстроили, даже на ниве так не сворачивал... придется по-ходу Шниву оставлять себе... хотя машина должна ездить а не стоять. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Конструкторов, что X-Trail разрабатывали, видно в детстве мамы не раз роняли. Некоторые решения не выдерживают ни какой критики. И желание сэкономить чувствуется на каждом шагу.

prorock, вот слушай что тебе Александр Анатольевич говорит....
он то знает по чем фунт соли

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Что ж всё так не айс! Выходит- хитрила плахой, МПс и Ховер вообще не лучше?

Alex195022, а что там не так то??? у него платформа кашкая... ниче негативного по ней нету.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан