Неправ, просто обсуждалось в другой теме, ты пропустил. Он просто продублировал информацию двухлетней давности, нового ничего нет.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

давно смотрю канал чела с ютуба , вот и вам покажу , хороший дастер или плохой ?

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

они на дастерах без патриовтов не ездят (я не все смотрю)?

Там при буксовании перегрели муфту, дальнейшее буксвоание, не дожидаясь остывания, к чему приведет?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Посмотри, годный канал. Там и с шнивами/нивами есть выезды.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Я про дастеров без патритов/патрулей/нив/итп. Есть такие жесткие выезды?

Добавлено спустя 22 минуты 37 секунд:
а муфту так поменять можно?
https://youtu.be/x-M0mvfAHJk?t=467

_________________
LC 07 -> LE+ 16

К бесполезному буксованию передней оси, пока мозги снова муфту не подключат. Каждый год это наблюдаю, как только плотный такой снег ложится, и дороги к водоемам неплохо забуранивает. Дустер отлично едет ходом по снежным колеям от сельхозтехники, ничуть не хуже нивы! Но только не долго, происходит резкая остановка с закапыванием передней части авто в снег, затем ожидание, откапывание с раскачкой, и так по кругу, пешком эти 5км быстрее получается пройти, и физических сил тратится меньше. Но ведь есть таёжные путики и по 20-30км... Сам смотрел на дустер как следующий авто, но такой полный привод меня совсем не устраивает. Тот же форестер SH на АКПП у товарища с такой же муфтой (если нет - поправьте) просто едет сколько угодно и ничего...

_________________
L 2011

@alexng , я не пытаюсь выставить дастер в лучшем свете чем он есть . просто из за тупопастеров (как в ссылке на пред. странице) складываются не верные стереотипы и начинается это то , это сё . в видео показано , что он тоже что то может . там же есть видюха где дусю утопили в реке как раз из за отключившейся муфты ... мало кто вникает в тех. подробности , понаслушаются всяких "мужиков из гаражей " и понеслось ...касаемо муфты , устройство исключительно механическое , из электрики там только магнит . нет там датчиков тепмературы и прочих финтиклюх . магнит служит для включения управляющего пакета фрикционов , который в свою очередь блокирует основной . так вот , режим LOCK это своего рода таймер подачи постоянного напряжения на муфту (в режиме АВТО включение происходит импульсно ) и мозгу пофиг , едешь ты или стоишь , время вышло - отключилась напруга . зачем так сделано я не знаю , могу только предположить , что это предохранитель от забывчивости отключить LOCK . французы не допетрили что русские будут на нем по горам/болотам за паджериками ползать на форуме туксонов народ переделывает на ручное включение муфты , и как не парадоксально звучит , говорят в режиме АВТО проходимость лучше , муфта не обламывает в горах не припомню ну если есть запасная - почему бы нет

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

Ну мне не принципиально, в каком он свете, я про сто спросил Страниц пачку назад, писали, что ничего не отключается, что это шнивоводы выдумали. А сейчас не пишут, потому что появились видео, где в каждой затяжной засаде муфта отключается, хотя об этом "не дастероводы" писали сразу.

А электромагнит не греется и не сгорит, если его не выключать?

После прошлой страницы, я поискал чуть-чуть, нашел отчет про ремонт муфты, и там написано, что на кашкае точно такая же. Но кошководы не лезут в жопу и не кричат, что оно внедорожник. В общем, такой же кроссовер, как и все остальные, просто дешевле.

У "Каспера" все есть:
https://youtu.be/YTiWkNYxA_s?t=647
И на сколько в горах важен задний привод, хорошо показал Патриот в первом видео.

У Субар такое разнообразие полных приводов, что я сразу и не нашел, какой именно у этого. Там и железные дифы есть, и муфты.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

греется , на счет сгорит - не сгорит не знаю ...как то ж магнит на кондере работает , не сгорает ...а по времени он включен бывает долго .
малость порылся в сторону кашкая ...а зря они никуда не лезут , ГП дастера 4.89 1я 4.45 на выходе 21.6
ГП кашкая 6.466 1я 3.727 = 24 кпп и там и там 6 ступка
на ниве получается 17 на повышенной 30 на пониженной (в стоке), не много правда округлил. это видео не видел , не смотря на все косяки я считаю что вполне себе достойно , владельцы авто с 4х4 не каждый день штурмуют горы/болота

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

Да, вполне достойный кроссовок, с муфтой, как и у всех остальных. А макают его в болото мотому что он самый дешевый. Кстати, про кашкай, полноприводный он только с вариатором (наверное, сложно сломать муфту первой ) и в наличии только передний привод.

_________________
LC 07 -> LE+ 16