Потому что денег на паджеру хватало
З.ы ещё до кризиса успел в 14г по адекватной цене))
1.35л
Сейчас вообще цены не реальные, ужас...

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Проходя мимо Ленд Ровера думай: भारतीय कार उद्योग

@Pbl6A40k , я за такую сумму в 10-ом брал дефендер.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@DeVin, ну индусы наверно это лендровер рано или поздно уконтрапупят. В Китай я верю, в Индию не очень (мне сразу индийские звездные войны вспоминаются).

За столько лет не уконтрапупили, думаю ещё подрыгаются.
Вот новых моделей, как у китайцев, они точно делать не будут, а те которые есть сейчас и востребованы - думаю ещё долго будут производить. Ну или, как вариант, продадут китайцам...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Так они спасли его и за 12 лет что-то не видно унылости, даже дефа "вернули".

Они Эвок придумали - смесь Мондео и дизайнерскиз фантазий, а из-за хороших продаж потом все модели перелицевали.

У них же всех размеров авто есть, ну кроме бюджетных?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А помоему у ЛендРовера с новыми моделями полный порядок, свою нишу они закрывают более чем полностью, особенно принимая во внимание что ЛендРовер это не только как таковой ЛендРовер, а Ягуар/ЛендРовер, и линейка там, для локального бренда, весьма широка, от спортседанов до электрокросоверов, от малоразмерных вседорожников до здоровенных РР в лонгированых кузовах...

_________________
No Comment

@Максимка2 , всё верно.
Производство налажено, ниши заняты, продукция востребована. Надо заметить, что ширпотреба они вообще не выпускают, хотя качество, отнюдь, не на самом высоком уровне, но тем не менее. А вопрос о том, кому бренд принадлежит, дык это в основном касается вливания средств, в случаи с Я/ЛР точно.
С Китаем, как мне кажется, немного по другому. На данный момент у них все модели, которые они выводят на мировые рынки, новые (не известные). Они будут брать технологии из компаний, которые покупают, и вдувать в свои: новые, придуманные / копированные (сделанные по лицензии) модели.

Сначала они его похронили, а "вернули" они - совершенно другой автомобиль не имеющий ничего общего, кроме названия, со старым Дефом.
Это тойота вернула ЛК 76/78 и сузуки вернули джими.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@DeVin , разве Тойота прекращала производство 76, 78? У них стабильный арабский рынок всегда был.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , да, арабский был.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@DeVin , таки не прекращали?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.