Maksim V, как водится, на автофорумах люди постят о своих проблемах; о том когда всё нормально - не пишут. И вы, похоже, поначитались сплетен и паникуете тут.
Проехав на шниве 60 ткм, я отписал в "отзыве" о ней список проблем ,и, как оказалось, список моих проблем мало коррелирует с списками других наездников. Т.е. у меня были такие, которых не было у других, и наоборот. Т.е. Шнива - это лотерея. На дастере пока из того что встречалось - всё , как оказалось, уже описано. Но на дастере пробег пока 4ткм, поэтому логичней помалкивать.
Вот у топиккастера, у ИксДжея, у него наверное пробег уже 50 ткм и он тоже помалкивает. Наверное ничего не ломается. Или все баги считает фичами. ))

ДимаК,
надеюсь это точка в том споре и дальше пойдет по делу.
А то за первым- последуют и остальные.

_________________
.

продолжаю ждать в теме владельцев дизельного Дастера. интереует прежде всего его любовь или нелюбовь к качественно соляре. почему спрашиваю - на жд работаю. дальше, думаю, можно не продолжать:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

если расчет на жд то не советую умирают все дизеля даже русские типа беларусь трактора долго не протягивают :

андреи, а еще у меня есть одна знакомая котельная, куда соляр привозят цистернами, по докам - такая же, как и на заправках. от нее попрет?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

две последние машины до шевика были дизеля сделал вывод ток провереные заправки если ехал далеко саляру в канистрах брал с сабои последняя рено канго пробег 270 тыщ дизель как часики друг купил форд транзит пробег 50 тыщ за три месяца ушатал на плохои саляре( сливал с камазов)ремонт топливной апаратуры оч дорого :

андреи, ясно, спасибо. собственно, при расходе в 4-6 литров это не должно быть особо напряжно.

про расход Дастера конкретно не знаю, но вот друг недавно приобрел Кангу с таким же мотором, только немного другой модификации (102 кобылы), у него по чисто трассе чуть меньше 5 выходит (ездил недавно до Брянска, в каждую сторону на 820 км ушло ровно по 40 литров), у Дастера, думаю, при равном весе и чуть более сложной трансмиссии должно быть 5-6

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

дизель у них новыи к топливу придирчивый но экономичный и тяговитый у меня на канго стоял старого образца с реечным насосом оч надежен но шумныи из 270 тыщь пробега 160 мои на нашеи саляре новые столько не протянут ихмо :

На форуме владельцы пишут , что расход топлива по трассе у дизельного Дастера - 6,3-6,8 . Эти цифры приводят и жители Самары и Вологды и Смоленска и Санкт-Петрбурга .

да денег у нас на саляре сыкономить не получится если не хочеш проблем ток хорошие заправки а на них ценник как правило выше зимои так на 92 выгодней будет ихмо