По поводу нового автомобиля и что с ним делать , в первые 5000 км могу поведать, если это дизель. Ну кому интересно..... не теоретикам.

1. смотреть как работает АКПП, удары, толчки, переключение. Вполне возможно, т.к. коробка там адаптированная, т.е. пытается подстроиться под стиль вождения водителя.

2. обязательно смазка форсунок и свечей накаливания, у меня есть фотка моих форсунок, 4700 прошли - жесть , только одна форса соответствует нормальному виду, остальные уже сразу ржавые, почистили , смазали, теперь я уверен, что и через 80000 , не дай бох , нада будет вытаскивать.

3. Присадки. много теории, НО я использую, и даже на новом. через раз , но лью, а ещё зимой пользовался маслом 2-хтактным , из рассчёта 20 мл на 10 литров. Масло для водной техники, сгорает без остатка , но зато смазывает систему.

Придёт ещё что-то на ум , напишу. Ну или спрашивайте.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Жендос, колеса счастливые! Береги их

_________________
Улыбаемся и машем!

Да, именно так, машина тяжелая, за счёт рамы, мощности , ну вопчем не хватает, если гонять, хотя и возможно, ну и огромный расход топлива - ЭТО Я про бензин.

Дизель : у меня в городе даже в самых больших пробках расход не переваливал за 11, это учитывая возраст и пробег, откатал 170000 ,
сейчас новый потребляет меньше 10 , учитывая обкатку , утром едучи на работу умудряюсь в 8 литров укладываться. Тяги .... ну мне то хватает, могу стартонуть и идти под 160 уверенно с более дорогими иномарками.
На дороге зимой был полностью уверен в нём, и включал передок пару раз, когда снега много было, а так , стабилизатор устойчивости отрабатывал на ура. Ну в купе с хорошей зимней резиной, можно быть уверенным полностью.
На бездорожии, машина лазиет , тяги ей хватает, даже на штатной резине может проехать, довольно сложные участки. Устанавливая что-то типа Гудриджов или Мудов, можно лезть дальше. Есто знакомые по форуму, кто ездит и лазит и вылазивает....

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

цуки да? :

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Жендос, Спасибо.А сколько реально зажигалка жрет при относительно равномерном стиле езды.

igor51, это тебе к Волкову - у него как я понял зажигалка. У Жендоса дизель АКПП.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

не не! я тракторист.

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

igor51, по рассказам тех, с кем проходил ТО, разговоры такие:
Да я не считаю, и не замечаю….
""Ну прихорошем раскладе 12… ..
""У меня даже в пробках около 12… .
""Не верь тем кто так говорит. Просто лукавят.

На самом деле порядка 15 , в смешанном виде, у некоторых доходит до 18. На трассе можно уложиться в 10. Один человек, пустая машина, скорость 90.

Вот и подумай, кто то считает , что дизель получается дороже…. И ТО чаще и дороже…… а я не верю. … ..

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Много раз на кайрон-клане считали бензин\дизель,
всё даш-на-даш в итоге упирается кроме некоторых ньюансов,
а с годовым пробегом не больше 15-20т.км вообще нет смысла об экономии на дизеле говорить,
сейчас наверно в больше степени вопрос "религиозный"-бенз\диз.; тяга на низах и кол-во возможного гимора и всё такое иже с ними..,
а если хотите чисто экономить, то бензинка-минималка+ГБО :

_________________
[i:6fe771afad]SSY Kyron ll K23M06[/i:6fe771afad]

Извини, не хотел обидеть

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП