На днях тащил из говен сей автомобиль (сидел на пузе глухо). Два молодых парня видимо решили что у них внедорожник :.

Таки аппараты покупает тот, у кого денюжек нет на приличное авто. В темноте так вооще сойдет за Рафик 4. Ну, понятно,что Шнива это проходимец за свои деньги,причем достаточно комфортный и не жалко его поцарапать, а китаезы не разбери че за машина? Не внедорожник,ни понтов,ни солидности, к этому прибавь говно сборки и говно качества.Че имеем в итоге? Понятно.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс,
всё дело в цене... на ШНиву. Ещё разок-другой подорожает - и пипец. Как бы не брыкались от китаёзов, всё одно они дожмут. Через годок-два но дожмут. Вспомните времена, когда технику старались брать "белую". А щас даже такое понятие как "жёлтая техника" сошло на нет. Все и всё производят в Китае или Корее. И вроде все довольны. Я сам категорически не приемлю китайцев. Но деваться некуда будет. Вчера заходил к другу в автосалон. Дык они год назад и не помышляли о китайском дилерстве, а теперь вот-вот возьмут. Плевался он тогда не хуже, чем я сейчас. И дилерить будут... Черри и Грит Волл. О как! А изменение качества за последний год - налицо.

_________________
born in USSR

XJ, Согласен, а если ещё добавить что наше качество сборки лучше не становится то картина совсем не приятная. И это только на автомобильном рынке где они новички, а если рассматривать к примеру рынок электроники.....

Согласен, что надо подождать и что китаезы с их упрямством,наглостью, азиатскими замашками все равно будут продавать свои машины по всему миру.Со временем. Вспомним ДЭУ и Хенде)так чтоли правильно? Лет 15 назад у нас никто их не слышал.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, есть вероятность что GM на их Гамно налепит свои кресты как на ДЕУ или Ниву

Со временем так и будет,вся надежда,что америкосы поосторожней будут,прежде чем крестить китаезов.С ВАЗом они погорячились на Ниву крест присобачив.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс,
Никто не будет крестить китаёзов. Они не такие подативые в этом плане, как ВАЗ! Нах им надо крест на пузе, когда подделки так и сыпятся с конвейеров? Чего им от америкосов надо? Бабок? Не удивлюсь, если Черри или Грит Волл по уровню рентабельности уже переплюнул пендосов.

_________________
born in USSR

Учитывая то, что средний американец свою машину эксплуатирует года 3-4, а потом на свалку - китайская продукция американцам понравится. Могут серьезно напакостить местным автогигантам - "GM"-у, например или Форду

Насчет 3-4 года,я думаю,не так. В Штатах полно машин со сроком 6-8 лет и америкосы удивлялись, когда я им рассказывал,что меняю машину каждые 3, а то меньше лет. Те у кого я был и гостил,например Кадиллак Эскалайд 2006 года, Кадиллак легковой 2002 г., Форд пикап года 80, Тойота пиакп 1986, и еще Неон года 95-98. Автопарк большой,но по моим меркам старье. Форд для вывоза мусора и таскания катера и прицепа, Неон-дочери, на остальных ездят,кто с утра схватил первый.

_________________
Don't worry,be happi