А я слыхал, что на 1.8 головная боль - холостой ход, глохнет прямо на ходу, если сцепление выжал

kostix, ничего не могу сказать, у мну акпп и 2 литра :

_________________

То есть рекомендуете пересаживаться со Шнивы на Форд Фокус? Никто не написал о затратах на 10 лет.

Думаю, что все-таки Logan лучше всего адаптирован под Россию. У Фокуса все-таки ценник не малый.

_________________
Всего наилучшего, ВСЕМ участникам форума!!!

Только СКА и только ПОБЕДА!

Продал 7 летную Шниву на 118 000 км

Garlic, чур меня! Я за ШНиффку :

_________________

Cегодня провел анализ авторынка на машины до 600 000 рубликов. И снова Шнива.

Основная проблема для эксплуатации машин в России - это коррозия, бензин, ямы и сугробы.

Да и конечно же доступность сервисов на дорогах!

_________________
Всего наилучшего, ВСЕМ участникам форума!!!

Только СКА и только ПОБЕДА!

Продал 7 летную Шниву на 118 000 км

Garlic, а подробности вашего анализа как увидеть? может кому пригодится.

А я 5 лет юзал Лансер 9 (1,6л), а сейчас 1,5 года ФФ2 (1,8л). Мне Лансер нравится больше. Продуманней он как-то что ли. Эргономика лучше, обслуживание легче. Даже неудобно расположенный домкрат достать и приготовить к работе легче. А уж вращать его одно удовольствие по сравнению с ФФ2! А попробуйте-ка заменить на Фокусе салонный фильтр! А на Лансере это минутное дело! Не хочу сказать, что Фокус совсем отстой, есть у него свои достоинства, которых на Лансере днем с огнем не сыскать. Например комплектацию можно под себя собрать. У меня в частности стоит дополнительный автономный подогреватель - классная весч зимой! Рекомендую! Но все же Лансер лучше ИМХО :

Анализ был по желанию, на чем ездить.
Вы знаете, yже 7 лет на Шниве езжу и хочется продолжать ездить.

Просто когда задаешь себе простые вопросы:
1) цена
2) время эксплуатации
3) для чего нужна ( город, дача, поездки на дальние расстояния )
4) обслуживание
5) удобство

Cнова подходит вариант - Шнива, потому что Джип.

_________________
Всего наилучшего, ВСЕМ участникам форума!!!

Только СКА и только ПОБЕДА!

Продал 7 летную Шниву на 118 000 км

Значиццо, дали служебный автомобиль. Вопреки опасениям, сел и поехал сразу - хэтчбек, механика. Ну, покатался себе, покрутился, полез обратно в свою ШНиву - еле педали нажал.

Однозначно у Фокуса хуже - обзор, клиренс (вылезаю из машины жопой на асфальт), подвеска.

Ну, машина как машина. Свои плюсы - свои минусы. Не панацея.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Кстати: гуляя по городу, заметил у проезжавших Фокусов детонацию при старте. У других машин детонации не слышал. А как Фокус стартует, сразу слышен этот характерный звук