АлександрNSK, а зачем так зло? Все решает ЦЕНА. Хантер очень даже отлично себя чуствует там где нету сервиса, его на коленке в чистом поле можно починить. Патриот для тех кому нуже БОЛЬШОЙ ЖИП в нем столько места внутри... А в Ижевске собирают вполне достойных корейцев. Китайцы тоже заняли свою нишу. Мне бы подошел Хантер по всем показателям, но отсутствие опускных окон.... оформление салона машины... пластик из далеких 80-х....
Выбрал SUV и не жалею, за первые 5000 никаких косяков не наблюдал.

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

Так можно было с натягом сказать только про УАЗ-469
Из всех остальных рестайлингов этого легендарного автомобиля можно отметить только про УАЗ-31512. Но про ремонт в чистом поле на коленке - вранье чистейшее.

АлександрNSK, лично менял сцепление в степи... нормально и не "случайно" оно в багажнике оказалось

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

а я не менял. доехал без сцепления до ближайшего нас.пункта - а там в относительно цивильных условиях сделал ремонт.

АлександрNSK,

: : : что??!! опять???!!!!! Что по Вашему "приличный" автомобиль?

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
да Вы просто маниаки с Вашими друзьями, после первого поста.....


товарищ бредит . Интересно как Вы умудрились сравнить новые китайские машины с японскими? Если не ошибаюсь, хайлаксы и фораннеры были сняты с производства оооооочень давно. Где Вы их смогли поюзать? Или Вы сравнивали 20-ти летние с новыми китайцами?

Уважаемый, ну нельзя так категорично. Я не защищаю китайпром. Но посмотрите сами:
1. Цена одинакова
2. Да, хотел машину крупнее шнивки
3. По расходникам тоже самое как на шнивке
4. По ттх, шнивка точно нервно курит в сторонке.
5. При чем тут УАЗики???? ваще не понял (см название темы)

Я не пытаюсь Вас убедить в том, что китайские машины это ХОРОШО или шнивки это ХОРОШО.
После Вашего поста сложилось впечатление, что все кругом лохи и настоящие пацаны уже просекли - ШНИВА это наше все :

УРА ТОВАРИЩИ!!!!! Даешь шниву в массы - это дешево и надежно. Не то что непрактичные приличные внедорожники.

А на китайских машинках ездиют одни нищие, у которых то и на шниву денег нет. Потому как, можно купить сразу две шнивы за цену одной китайской какашки :


....без обид : ничего личного

ps: посмотрите какое количество моделей предлагает ежегодно китайпром :!:
посмотрите на цены :!: На какие мысли наводит?
Вы все еще думаете, что отечественный автопром жив? ))))
"....ложки нет" (с)

Вот не понимаю я такого подхода - ездить до тех пор пока не сломается, причем предчувствуя поломку возить с собой запчасти. И потом трахаться с заменой в поле...
Я бы просто сменил заранее, но в удобное для меня время и в удобном месте. Ну и что, что эта запчасть прошла бы еще 5 тыс. Зато нет проблем. Например, застучала одна шаровая, я легко соглашусь на замену всех 4-х, даже если остальные 3 "еще походят". Наплевать на этот остаточный ресурс, лучше сменить исправную запчасть на новую, чем потом размышлять, а выдержит ли эта запчасть до конца поездки?

Вот например в моей семье две машины, у меня и отца, сначала хотели покупать шниву, но потом нашел в инете грейт валл сейф за 450 тыс, было всего у нас 500 тысяч руб, вот и искали новый автомобиль за эти деньги. После поисков ничего лучше подходящего не нашли, цена-качество-оснащенность на стороне сейфа, пусть я переплачу 100 тысяч но зато это совсем другой автомобиль. Конечно если бы у нас было пару миллионов то мы бы купили или нисан патрол или чтонибудь из мерсов или др.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

наводит... а что с ними делать через год, два, а три?
А если этой марки и в помине не будет. Цена/качество говорите? даже ВАЗ дороже будет. Так что через 3 годика, вытер, выбросил, новую купил. Это еще при лучшем раскладе.
Если серьезно, то печально смотреть на эти ржавые сараи - первые китаймобили, даже название модели кодом... Хорошо что их все меньше и меньше.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, А я и не собираюсь ездить на одной машине всегда. Ну развалится - значит сам дурак, урок на будущее. Не развалится и на том спасибо.
Владея шнивкой, радовался тому что имею и не хаил. И сейчас хаить не буду.
Будет возможность пересяду на лексус, не будет возможности - буду ездить на метре.......
Но говорить о том, что приличные (так и не понял что это : ) внедорожники лучше шнивки..... Согласитесь? - глупо.

А тем более делать заявления по поводу китайпрома. Даже если китайжип сгниет через год-два, он будет лучше по многим кретериям относительно шнивки. имхо конечно.

ВАЗ покупать не собираюсь и никогда не хотел - уж лучше на метро ей Богу.
А через 3 года любому тазику такойже трындец настает, как и китай прому....

опять имхо



К стати, поймал себя на мысли:
"В шнивке всегда хотелось,что то сделать. Улучшить. Доработать и прикупить чего-нибудь. На этом дрыне таких желаний не возникает : Просто езжу и все........ "

Потому что возможностей для доработки почти нет. Я не раз отмечал для себя, что на иномарках делать какие-то доработки или очень накладно или просто невозможно, т.к. не делают для них всяких штучек-дрючек, как для наших машин.