Ну да, от 290 лс и от 3 лямов налог уже больше 60 тысяч и КАСКО - космос. С мощным движком тогда и на штрафы за превышение нужно разоряться, иначе непонятен тезис о том, что после 170 машина на обгон не идет или после 190 разгон медленный...
Для обычных нищебродов (типа меня) соблюдающих ПДД, 170-190 лс вполне достаточная мощность

Мыслил после второй Шнивы обновиться на третью.
Но. цена в 1200 при отсутствии АБС , полушек и прочего както напрягает. При том что сдается на ВАЗе падение всего включая и технологическую дисциплину.
Посмотрел рынок б/у-а там Ренд Роверы по 2 млн.
Тема про 3 Дискавери-третьи както уже старо, в наличии с салонах Дискавери годов так 2011-12 с пробегом от 150 до 200 тыщ.
Есть чего сказать народу в тему Дискаври? Или рыть в тему Фрилэндер-2.
Или вообще не погружаться в тему Ренд Ровера?

В моем городе официалов по ним нет. Есть правда зять в стране где это любимый народный авто( могут какой карбюратор отправить)

Шнива по любому останется-гаражей у меня хватает

@алексей 213 , сразу ищи контрактный мотор или свап на диско 3
Можно сразу взять дёшего с мёртвым мотором и сделать под себя.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k ,

а ездить когда?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

На шниве пока) Гаражей то много

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

мой регион Красноярск, там аккурат есь Дискавери с замененым движком и коробкой от Лексуса.
Но чето мне не хочется таких самоваров.

За два лимона есть выбор Дискавери-4. За полторы есть штук пять Фрилендер-2.
Года примерно 11-12. Дискавери-3 есть пара, но они годов 5-8, какбы старовато.

И Шнива с салона за 1,1-1,2 млн. (пустая)